DEFINICIÓN de Robert Crandall
Robert Crandall es un ex presidente, CEO y presidente de AMR Corporation, la sociedad de cartera de American Airlines, de 1985 a 1998. Crandall es conocido tanto por su liderazgo ejecutivo como por sus innovaciones, incluido un sistema informático de reserva para agentes de viajes que revolucionó el industria.
DESGLOSE Robert Crandall
Nacido en 1935 durante la Gran Depresión en Westerly, Rhode Island, Robert Crandall asistió a 13 escuelas secundarias antes de graduarse, ya que la familia se mudó mucho para seguir la carrera de su padre en seguros de vida. Después de graduarse, Crandall asistió a la Universidad de Rhode Island y finalmente obtuvo su MBA de la Wharton School de la Universidad de Pennsylvania.
Crandall comenzó su carrera con Eastman Kodak en 1960 como supervisor de crédito y luego trabajó para Hallmark, Trans World Airlines y Bloomingdales antes de unirse a American Airlines en 1973 como vicepresidente senior de finanzas. En 1985, Crandall se hizo cargo de la compañía como Presidente y CEO de AMR, el holding que poseía American Airlines. Mientras estuvo en esa posición, Crandall desarrolló una reputación como líder legendario con posiciones de estilo inconformista con respecto a la compañía y en general en temas que afectan a la industria en su conjunto.
El primero de ellos fue su oposición a la Ley de desregulación de líneas aéreas de 1978, que Crandall creía que reduciría la calidad de la experiencia de los clientes estadounidenses en todo el sistema de líneas aéreas estadounidenses. El segundo fue su actitud bajista sobre el valor de los precios de las acciones de las aerolíneas estadounidenses, y admitió públicamente que no creía que las aerolíneas fueran una buena inversión, particularmente para los empleados de la compañía.
'Robert Crandall' e Innovación
Algunas de las innovaciones que American introdujo bajo su mandato como presidente y CEO incluyeron medidas de reducción de costos que pasaron de lo común a lo sublime, como su famosa decisión de colocar una aceituna menos en la ensalada gratuita de un cliente en comidas a bordo, defendiendo sus acciones al decir alegremente que los clientes nunca notarían la aceituna perdida y que la compañía ahorraría $ 40, 000 al año en ese gasto menos.
Crandall también ayudó a supervisar la introducción del sistema SABRE, una innovación en automatización de computadoras que facilitó el proceso de reservar un boleto de avión. Antes de la implementación de SABRE, cada boleto comprado requeriría que varios empleados determinaran si algún asiento dado ya se había vendido. El sistema de reservas de Crandall se convirtió en un componente clave del éxito financiero de American. El sistema facilitó la reserva de viajes, hizo posibles las reservas de última hora y permitió a los consumidores comprar boletos por adelantado con un descuento, lo que benefició a las aerolíneas al mejorar su flujo de caja.
También se implementó durante la permanencia de Crandall en la compañía AAdvantage, el primer programa de viajero frecuente de la industria y un modelo para aquellas compañías y programas que vinieron después.
En una entrevista en 2010, Crandall pudo señalar que la industria había lidiado con una mayor turbulencia como resultado de la desregulación, al señalar cómo todos los principales operadores, excepto los estadounidenses, se habían declarado en bancarrota al menos una vez. American Airlines finalmente se declaró en bancarrota en 2011 y luego se reestructuró más tarde en una fusión con US Air en 2015.
Hoy, Crandall forma parte de la junta directiva de AirCell, una compañía a la que se le otorgó el contrato por llevar una señal de banda ancha a los pasajeros y la tripulación en vuelo. Es el ganador del Premio Horatio Alger y también aparece en el Salón de Honor de la universidad Conrad Hilton.
