Cuando se trata de los mayores perdedores de los aranceles propuestos por el presidente Donald Trump sobre el acero y el aluminio, Manitowoc Co. Inc. (MTW), el fabricante de grúas y elevadores, puede recibir ese título si la predicción de JPMorgan Chase es cierta.
En un informe de investigación publicado a principios de esta semana, JPMorgan predijo que Manitowoc podría ver una disminución del 25% en las ganancias por acción en 2019 como resultado de los aranceles. Según el análisis, que se informó en Barron's, JPMorgan está asumiendo que las tasas arancelarias alcanzarán los precios de los metales y que no se compensarán aumentando los precios de los equipos. Si bien algunos fabricantes podrían aumentar los precios, Manitowoc ya está luchando con una demanda mediocre en los mercados de petróleo y gas e infraestructura, que son segmentos clave para la compañía. Barron señaló que incluso con el repunte de los precios del crudo, las mejoras en la productividad por pozo han limitado la demanda de nuevas grúas por parte de las compañías de petróleo y gas. En cuanto a una recuperación debido a un mayor gasto en infraestructura, nada se ha materializado a pesar de las recientes conversaciones en Washington.
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A fines de la semana pasada, el presidente Trump puso a los mercados en crisis cuando anunció una propuesta para imponer un arancel del 25% sobre el acero importado y un arancel del 10% sobre el aluminio importado. Eso provocó temores de una guerra comercial ya que los países podrían tomar represalias, lo que resultó en un aumento de los costos para los fabricantes de todo tipo de productos, así como productos más caros para los consumidores.
Antes del anuncio de las tarifas, el viejo amigo de Trump, Carl Icahn, descargó cerca de 1 millón de acciones (aproximadamente $ 31.3 millones) de acciones de Manitowoc, según un documento de la Comisión de Bolsa y Valores. Según la presentación de la SEC, Icahn comenzó a vender acciones de Manitowoc el 12 de febrero, cuatro días antes de que el Secretario de Comercio, Wilbur Ross, publicara un informe que solicitaba una tarifa del 24%. Después de su importante venta masiva, el inversor ahora posee menos del 5% de la compañía de grúas, lo que significa que ya no está obligado a hacer otra divulgación sobre sus tenencias hasta mayo.
Si bien JPMorgan cree que Manitowoc enfrentará el mayor golpe entre los fabricantes de maquinaria pesada en los EE. UU., Hay otros que también podrían ser grandes perdedores. La firma de Wall Street señaló a Oshkosh Corp. (OSK) y Navistar International Corp. (NAV), dos fabricantes de camiones. Ambos podrían ver una disminución de las ganancias del 15% el próximo año debido a las tarifas. Mientras tanto, Terex Corp. (TEX), un fabricante de grúas de la competencia, podría ver un golpe de ganancias del 11%, mientras que Caterpillar Inc. (CAT) y Deere & Co. (DE) podrían enfrentar una disminución del 5% en las ganancias como resultado.
