Según los informes, Tesla Inc. (TSLA) está expandiendo sus asociaciones, firmando acuerdos para instalar terminales de carga en el sitio para sus camiones eléctricos en Anheuser-Busch matriz AB InBev (BUD), PepsiCo Inc. (PEP) y United Parcel Service Inc. (UPS)) instalaciones.
Citando fuentes de la compañía, Reuters informó que Tesla está trabajando con las compañías para crear los terminales de carga en el sitio para apoyar su nuevo camión eléctrico que Tesla pretende lanzar el próximo año. Los detalles de las colaboraciones no se han finalizado, pero las compañías dijeron a Reuters que incluirá aportes de diseño e ingeniería de Tesla. Las compañías no dirían cuánto costarán las iniciativas y si Tesla está pagando o no por su parte en la colaboración. Reuters señaló que las tres compañías se encuentran entre las nueve grandes corporaciones que han pre-ordenado el camión, que Tesla llama Semi.
Si bien la capacidad de Tesla para cumplir sus promesas ha sido cuestionada en el pasado, esta semana por el cofundador de Apple Inc. (AAPL) Steve Wozniak, también conocido como "The Woz", la colaboración con las compañías y los pedidos anticipados del camión subrayar que se están tomando a Tesla en serio. También muestra que el fabricante de automóviles ecológicos está trabajando para superar un gran problema con el camión eléctrico: mantenerlo encendido y en funcionamiento. Al tener las estaciones de carga en las instalaciones, aliviará cualquier obstáculo para el despegue de camiones eléctricos.
Opciones de expansión
Las compañías dijeron a Reuters que una vez que el equipo de carga esté instalado en sus instalaciones, los camiones se utilizarán inicialmente para rutas que no requerirían que se recargue la batería antes de que puedan regresar a casa. Mike O'Connell, director senior de la cadena de suministro para Frito-Lay North America, la unidad de refrigerios de PepsiCo, dijo a Reuters que, si bien PepsiCo ha pedido 100 camiones Tesla, podría considerar compartir instalaciones y gastos con otras compañías. "Tenemos mucha capacidad interna en torno a la energía y la ingeniería… y ciertamente Tesla aporta su experiencia a la mesa en energía y carga", dijo O'Connell a Reuters.
Además de construir estaciones de carga en las compañías que despliegan los camiones, Reuters informó que la compañía de automóviles desplegará sus propias estaciones de carga que venderán electricidad, expandiendo sus estaciones de carga para sus automóviles de pasajeros. Una portavoz de Tesla confirmó la colaboración con las compañías a Reuters, pero se negó a comentar sobre los planes para que la compañía despliegue sus propias estaciones de carga de camiones. Mientras tanto, James Sembrot, director senior de la cadena de suministro de Anheuser-Busch, dijo a Reuters que está analizando si usará o no sus propias estaciones de carga para los 40 camiones Tesla que ordenó, instalándolos en grandes cervecerías.
"Lo que era importante para nosotros era hacer una gran inversión en esta tecnología de punta y asegurar nuestro lugar en la fila", dijo Sembrot en el informe. UPS, que Reuters dijo que ordenó 125 de los camiones, probablemente trabajará con Tesla en las estaciones de carga, dijo a Reuters Scott Phillippi, director de ingeniería global de UPS.
