Las líneas de cruceros y otras acciones de ocio se han reducido drásticamente en los últimos meses, y los accionistas abandonaron el barco por temor a una desaceleración económica. Si bien muchos componentes del sector han rebotado en reacción a la presión de compra del efecto de enero, los patrones técnicos rotos predicen que estas acciones ofrecerán ventas cortas rentables tan pronto como las lecturas técnicas de sobreventa se alivien y los aumentos alcancen fuertes niveles de resistencia.
Estos son problemas altamente cíclicos de la misma manera que los bancos y automóviles, que aumentan y disminuyen en reacción a la expansión y contracción económica. El mercado alcista actual se acerca a su décimo aniversario, mucho más que los ciclos anteriores, lo que sugiere que la próxima recesión está a la vuelta de la esquina. Esos temores, así como los ataques implacables a la globalización y el aumento de las tasas de interés, podrían reducir las ganancias y los ingresos de las empresas de ocio en la próxima década.
TradingView.com
Carnival Corporation (CCL) superó a mediados de los $ 50 en 1999 y se vendió a los adolescentes superiores en 2000. La acción del precio en los siguientes 17 años se extendió pero no rompió ese amplio rango de negociación, generando retornos exiguos a largo plazo accionistas La acción finalmente aumentó la resistencia en mayo de 2017 y estalló, entrando en una tendencia alcista que registró un máximo histórico de $ 72.70 en enero de 2018, antes de una recesión que falló la ruptura en junio.
Seis meses de pruebas en la nueva resistencia terminaron con una brecha de alto volumen el 20 de diciembre, con una presión de venta posterior que alcanzó un mínimo de dos años en $ 45.64. La acción ha rebotado fuertemente en las últimas dos semanas, llegando a la cima de la brecha, pero los osciladores estocásticos semanales y mensuales no han podido generar nuevas señales de compra. Dada esta divergencia, los vendedores agresivos pueden recargar posiciones entre el nivel actual y el promedio móvil exponencial de 50 días (EMA) a $ 55, antes de los nuevos mínimos de 2019.
TradingView.com
Royal Caribbean Cruises Ltd. (RCL) alcanzó un máximo de $ 58.88 en 1999 y se vendió a un solo dígito en 2001. No logró estallar durante una tendencia alcista de mediados de década, mientras que una recesión durante el colapso económico de 2008 violó el mínimo anterior en más de dos puntos La acción se recuperó al máximo del siglo anterior en 2014 y estalló, ingresando a un avance de tendencia que registró un máximo histórico en $ 135.65 en enero de 2018.
Una disminución en junio encontró soporte en $ 100, antes de un rebote que se estancó dos puntos por debajo del máximo de enero en septiembre. La acción del precio bajista rompió el mínimo de mediados de año en diciembre, confirmando la resistencia en la EMA de 200 días, mientras que un rebote de enero ahora ha alcanzado la EMA de 50 días. Ese nivel, situado a unos siete puntos por debajo del promedio móvil a largo plazo, podría poner fin al repunte y desencadenar un descenso volátil que alcanza nuevos mínimos en varios años.
TradingView.com
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. (NCLH) se hizo pública en las bolsas de EE. UU. A $ 25.10 en enero de 2013 y entró en un repunte superficial que alcanzó los $ 30 superiores en enero de 2014. Una ruptura en 2015 atrajo un amplio interés de compra, elevando la acción a un total tiempo máximo en $ 64.27 al final del año. Se redujo a la mitad en los próximos 10 meses, encontrando soporte en los bajos $ 30, antes de una ola de recuperación que se estancó muy por debajo del máximo anterior en agosto de 2017.
La acción se rompió de un patrón de cobertura de un año con soporte en los bajos $ 50 en junio de 2018, entrando en un descenso de múltiples olas que alcanzó un mínimo de 52 semanas en diciembre. Ha rebotado con otras líneas de cruceros en lo que va de enero, pero aún no ha alcanzado la resistencia EMA de 50 o 200 días cerca de $ 50. Será difícil montar esa zona de precios con lecturas de acumulación que caen a mínimos de seis meses, lo que sugiere que las ventas en corto se beneficiarán de una baja continua que eventualmente podría alcanzar el mínimo de 2016.
La línea de fondo
Las líneas de cruceros y otras acciones de ocio están rebotando después de colapsar en nuevas tendencias bajistas y podrían ofrecer entradas de venta corta de bajo riesgo en las próximas semanas. Esta acción del precio bajista podría durar en la nueva década, apoyando la exposición a más largo plazo.
