La competidora china de Uber, Didi Chuxing, obtuvo el permiso para probar autos sin conductor en el estado de California, según CNBC.
El Departamento de Vehículos Motorizados de California autoriza a la compañía de transporte de pasajeros de China a probar vehículos autónomos en el estado a partir del 10 de mayo de 2018. La empresa de California ayudará a los planes de la compañía de lanzar autos sin conductor en Estados Unidos, un mercado que está viendo una feroz competencia.
Espacio de autos autónomos americanos
El mercado de tarjetas automotrices de EE. UU. Ya está abarrotado, y los participantes han tenido diferentes niveles de éxito hasta el momento.
El gigante de Internet Baidu Inc. (ADR) (BIDU) obtuvo un permiso para probar autos sin conductor en California en 2016, que fue acompañado por la construcción de un centro de investigación en San Francisco para mejorar su tecnología de inteligencia artificial que forma parte integral de Tecnología autónoma del automóvil. Otros gigantes chinos, Alibaba Group Holding Ltd. (BABA) y Tencent también tienen planes para desarrollar y probar vehículos autónomos.
Otros nombres dominantes incluyen Waymo, Qualcomm y Nvidia de Alphabet Inc.
Múltiples otras empresas de prueba han estado en curso durante los últimos tres años. Incluyen al fabricante de automóviles sueco Volvo AB que firma una asociación de $ 300 millones con Uber para desarrollar un vehículo autónomo, Mobileye NV, con sede en Israel, y Delphi Automotive PLC, que tienen planes conjuntos para lanzar vehículos autónomos, y el fabricante líder de automóviles estadounidense Ford Motor Co. (F) con el objetivo de lanzar autos autónomos para 2021.
Sin embargo, el éxito ha sido difícil de lograr. Los esfuerzos de Uber llegaron a un obstáculo a principios de este año cuando uno de sus autos autónomos golpeó a un peatón en Arizona. El juicio de Uber ha sido suspendido desde entonces. El popular fabricante de vehículos eléctricos Tesla Inc. (TSLA) también se ha enfrentado a desafíos en vehículos autónomos, ya que se han reportado algunos choques para sus automóviles. (Ver también, Nvidia detiene las pruebas de autos sin conductor después de un accidente de Uber ).
Didi Chuxing continúa su expansión global
Didi Chuxing fue noticia cuando compró la unidad china de viajes compartidos de Uber en agosto de 2016, convirtiendo a Didi en el jugador dominante en la nación más poblada. La compañía continúa expandiéndose en todo el mundo a través de dos modelos estándar, ya sea invirtiendo en los jugadores existentes o asociándose con competidores. En Brasil, adquirió una participación de control en una empresa de taxis llamada 99 Taxi a principios de este año. Otras empresas globales de Didi incluyen una asociación con Dubai, Careem con sede en Emiratos Árabes Unidos y Taxify con sede en Estonia. El mes pasado, lanzó su servicio en la ciudad mexicana de Toluca, donde compite directamente con Uber.
Se informa que la compañía está planeando una oferta pública inicial (IPO), que se espera que alcance una valoración en el rango de $ 70 mil millones a $ 80 mil millones. (Ver también, Autos sin conductor detrás del mercado de $ 7 billones para 2050 ).
