¿Qué son los incoterms?
Para facilitar el comercio en todo el mundo, la Cámara de Comercio Internacional (ICC) publica un conjunto de Incoterms, oficialmente conocidos como términos comerciales internacionales. Globalmente reconocidos, los Incoterms evitan la confusión en los contratos de comercio exterior al aclarar las obligaciones de los compradores y vendedores. Las partes involucradas en el comercio nacional e internacional los usan comúnmente como una especie de abreviatura para ayudar a entenderse entre sí y los términos exactos de sus acuerdos comerciales. Algunos Incoterms se aplican a cualquier medio de transporte; otros se aplican estrictamente al transporte a través del agua.
El ICC desarrolló Incoterms en 1936 y los actualiza periódicamente para ajustarse a las prácticas comerciales cambiantes. Debido a estas actualizaciones, los contratos deben especificar qué versión de Incoterms usan, por ejemplo, Incoterms 2010 (la última versión). Los términos comerciales utilizados en diferentes países pueden parecer idénticos en la superficie, pero pueden tener diferentes significados cuando se usan en el país.
Para llevar clave
- Los comerciantes usan Incoterms para ayudar a entenderse entre sí en el comercio nacional e internacional. La ICC desarrolló Incoterms en 1936 y los actualiza periódicamente para ajustarse a las prácticas comerciales cambiantes. Ejemplos típicos de las reglas de Incoterms para cualquier modo de transporte incluyen "Entregado en la Terminal", "Entregado Derechos pagados "y" Ex Works (EXW) ".
Reglas de Incoterms para cualquier modo de transporte
Algunos ejemplos comunes de las reglas de Incoterms para cualquier medio de transporte incluyen Entregado en la Terminal, Entrega del servicio pagado (DDP) y Ex Works (EXW). La CPI abrevia estos Incoterms como DAT, DDP y EXW, respectivamente.
DAT indica que el vendedor entrega la mercancía a una terminal y asume todos los riesgos y costos de transporte hasta que la mercancía haya llegado y descargado. Después de eso, el comprador asume el riesgo y los costos de transporte de las mercancías desde la terminal hasta el destino final.
DDP indica que el vendedor asume todos los riesgos y costos de transporte. El vendedor también debe despachar las mercancías para su exportación en el puerto de envío e importación en el destino. Además, el vendedor debe pagar los aranceles de exportación e importación de los bienes enviados bajo DDP.
Bajo Incoterm EXW, el vendedor solo debe hacer que los productos estén disponibles para su recogida en la ubicación comercial del vendedor u otra ubicación especificada. Bajo EXW, el comprador asume todos los riesgos y costos de transporte.
Ejemplos del mundo real
En 2010, las dos categorías principales de Incoterms se actualizaron y clasificaron por modos de transporte.
Incoterms del grupo 1: aplicar a cualquier modo de transporte
- EXW Ex Works Transportista gratuito de la FCA CPT Transporte pagado ToCIP Transporte y seguro pagado ToDAT Entregado en TerminalDAP Entregado en PlaceDDP Entregado Servicio pagado
Incoterms del grupo 2: aplicar al transporte marítimo y por vías navegables
- FOB gratuito a bordo Costo y flete CFR Costo, seguro y flete CFF
El ICC tiene reglas específicas de Incoterms para las vías navegables y el transporte marítimo, tales como el transporte gratuito a bordo (FOB) y el costo, seguro y flete (CIF). Los términos de envío gratis a bordo indican que el comprador o vendedor entrega la mercancía en un buque designado. El comprador o vendedor puede asumir todos los riesgos y costos de transporte dependiendo de si las mercancías se venden bajo el punto de envío FOB o el punto de destino FOB.
Los términos de Costo, Seguro y Flete (CIF) indican que el vendedor debe entregar los bienes a un puerto designado y cargarlos en un buque específico, asumiendo la responsabilidad de pagar todos los costos de transporte, seguro y carga. Después de eso, el comprador asume el costo y el riesgo asociados con el transporte de la carga desde el puerto designado hasta su almacén o negocio.
