¿Qué es un marcado?
Un margen de beneficio es la diferencia entre el precio de oferta actual más bajo de una inversión entre los corredores y el precio cobrado al cliente por dicha inversión. Los recargos se producen cuando los corredores actúan como principales, comprando y vendiendo valores de sus propias cuentas bajo su propio riesgo en lugar de recibir una tarifa por facilitar una transacción. La mayoría de los distribuidores son corredores, y viceversa, por lo que el término corredor-distribuidor es común.
Los márgenes también aparecen en entornos minoristas, donde los minoristas aumentan el precio de venta de la mercancía en una cierta cantidad o porcentaje para obtener una ganancia.
Entendiendo las Marcas
Los recargos se producen cuando ciertos valores están disponibles para la compra por parte de inversores minoristas de distribuidores que venden los valores directamente desde sus propias cuentas. La única compensación del concesionario viene en forma de margen de beneficio, la diferencia entre el precio de compra del valor y el precio que el concesionario cobra al inversor minorista. El concesionario asume cierto riesgo ya que el precio de mercado del valor podría caer antes de ser vendido a los inversores.
Una rebaja, por otro lado, ocurre cuando un corredor compra un valor de un cliente a un precio inferior a su valor de mercado.
Para llevar clave
- Un margen de beneficio es la diferencia entre el precio de mercado de un valor en manos de un corredor de bolsa y el precio pagado por un cliente minorista. Los márgenes son una forma legítima para que los corredores de bolsa obtengan ganancias en la venta de valores., no siempre están obligados a revelar el marcado a los clientes.
Beneficios de los recargos
Los recargos son una forma legítima para que los corredores de bolsa obtengan ganancias en la venta de valores. Los valores, como los bonos, comprados o vendidos en el mercado se ofrecen con un diferencial. El diferencial está determinado por el precio de oferta, lo que alguien está dispuesto a pagar por los bonos y el precio de venta, que es lo que alguien está dispuesto a aceptar por los bonos.
Cuando un concesionario actúa como principal en la transacción, puede marcar el precio de oferta, lo que crea un margen de oferta y demanda más amplio. La diferencia entre el spread del mercado y el spread marcado del distribuidor es el beneficio.
Consideraciones especiales para recargos
El concesionario solo debe revelar la tarifa de transacción, que generalmente es un costo nominal. Al hacerlo, el comprador no está al tanto de la transacción original del distribuidor o del margen de beneficio. Desde la perspectiva del comprador, el único costo para la compra del bono es la pequeña tarifa de transacción. Si el comprador de bonos tratara de vender inmediatamente el bono en el mercado abierto, tendría que compensar el margen del distribuidor en el diferencial o incurrir en una pérdida. La falta de transparencia pone la carga sobre los compradores de bonos para determinar si están recibiendo un trato justo.
Los concesionarios compiten entre sí reduciendo la cantidad de sus márgenes. Los compradores de bonos pueden comparar el precio que el concesionario pagó por el bono con su precio real. Los compradores de bonos pueden tener acceso a los detalles de las transacciones de bonos a través de varias fuentes, como Investinginbonds.com, que informa diariamente sobre toda la información relacionada con las transacciones de bonos.
En lugar de cobrar una tarifa plana, los corredores que actúan como principales pueden ser compensados por el recargo (ganancias brutas) de los valores mantenidos y luego vendidos a los clientes.
