Cuando una empresa tiene una gran demanda de su producto clave, a menudo enfrenta desafíos con las entregas. El fabricante de vehículos eléctricos (EV) Tesla Inc. (TSLA) parece estar teniendo problemas relacionados con las entregas de sus automóviles Modelo 3, lo que amenaza con convertirse en un cuello de botella para los vehículos más buscados. Antes de que el inconveniente se vuelva inmanejable, la compañía con sede en Palo Alto, California, comenzó a construir una nueva organización de entrega para respaldar las entregas del Modelo 3, según el portal de noticias automotrices EV Electrek.
Tesla ha tenido éxito en aumentar significativamente la producción de su automóvil Modelo 3 del mercado masivo este trimestre, y el CEO Elon Musk tiene la esperanza de mejorar aún más los números de producción existentes. La compañía se está preparando para entregar cuatro veces la cantidad de autos que tienen en el pasado.
El lanzamiento de la organización de entrega dedicada se produce cuando la compañía se embarca en la construcción de nuevos canales de entrega que incluyen el desarrollo de nuevos centros de entrega y la oferta de nuevos métodos de entrega. La compañía continúa probando su innovador programa "firmar y conducir", que se lanzó en julio y permite a los futuros propietarios del Tesla Model 3 conducir con su nuevo automóvil en tan solo cinco minutos.
Nuevos contratos notables para el departamento de entrega
En mayo, la compañía contrató a Kate Pearson, ex vicepresidenta de estrategia, operaciones y aceleración digital de Wal-Mart Inc. (WMT), para dirigir sus nuevas operaciones de entrega como directora de operaciones de entrega en campo. Citando fuentes familiarizadas con el asunto, Electrek informa que el departamento de entrega se ha separado del departamento de ventas en la región de América del Norte después de una reestructuración extensa. Los cambios incluyen el nombramiento de cuatro nuevos gerentes generales de entrega para la región de América del Norte. Los nuevos nombrados incluyen promociones internas dentro de la empresa, así como la contratación de un ejecutivo de operaciones de Best Buy Co. Inc. (BBY).
Los cambios vinculados a la nueva estructura también se filtran, con gerentes de entrega regionales designados a nivel de regiones más pequeñas. Si bien la mayoría de estos puestos están llenos de promociones internas, hay algunas nuevas contrataciones destacadas de otras organizaciones líderes. Por ejemplo, el ex gerente de operaciones de Apple Inc. (AAPL), Justin Harden, ahora dirige las entregas en el suroeste, el ex gerente de área de Amazon.com Inc. (AMZN) y el director de operaciones de Air Force One, Mark Mason, es responsable de las entregas de Tesla en Texas y México.
Aunque un buen número de tales puestos están cubiertos, más de 100 figuran en el sitio de trabajo de la compañía. La compañía también planea contratar a un número significativo de empleados temporales para ayudar con las entregas, y se espera que el mayor número de puestos se encuentre en Tesla's Fremont, California, f.
