SpaceX es un fabricante de cohetes y naves espaciales con sede en California fundado por Elon Musk en 2002. SpaceX, también conocido como Space Exploration Technologies, es único en el sentido de que opera a través de fondos privados en lugar de recursos gubernamentales o inversiones de mercado abierto. El objetivo inmediato de la compañía es desarrollar cohetes reutilizables, y su objetivo más elevado es una misión a Marte.
Para llevar clave
- SpaceX, una compañía de cohetes de propiedad privada fundada por Elon Musk, es una acción buscada por muchos inversores. Sin embargo, el CEO de la superestrella ha declarado que no tiene planes de hacer pública la compañía ya que los objetivos de la compañía no se alinean con los accionistas. la gente especula que SpaceX probablemente se hará público después de haber hecho viajes exitosos a Marte, una declaración que Musk ha confirmado como una posibilidad.
Relación de la NASA
Propiedad exclusiva de la gerencia y los empleados de la compañía, SpaceX ha recibido fondos de Founders Fund, Draper Fisher Jurvetson y Valor Equity Partners. La compañía hizo un acuerdo de $ 1.6 mil millones con la NASA para entregar suministros de carga a la Estación Espacial Internacional (ISS). SpaceX ha forjado relaciones con varias compañías para asegurar contratos de $ 5 mil millones, incluido un contrato comercial de $ 2.6 mil millones con la NASA en septiembre de 2014 para proporcionar servicios de pasajeros a los astronautas estadounidenses.
La relación de la NASA con SpaceX se ha vuelto tan arraigada que existe un nivel de dependencia; El gobierno de los Estados Unidos ha recortado los fondos para varios programas espaciales en los últimos cinco años, haciendo que los recursos ofrecidos por SpaceX y otras empresas privadas e incluso gobiernos extranjeros sean invaluables. En mayo de 2012, la nave espacial Dragon de la compañía visitó la EEI y fue la primera nave desarrollada por una compañía privada en hacerlo. SpaceX utiliza instalaciones de lanzamiento ubicadas en Florida, California y Texas.
Como empresa privada, SpaceX ofrece servicios de lanzamiento a sus clientes y servicios de transporte para tripulaciones de astronautas. En posesión de una valiosa tecnología que es difícil de replicar, SpaceX ocupa el nicho privado de lanzamiento y transporte de tripulación para servicios espaciales. Pocos competidores de SpaceX tienen su tecnología utilizable, como el motor Merlin que admite la propulsión del Falcon 9. El competidor más cercano es Boeing, y la NASA ha utilizado previamente los servicios de la Agencia Espacial Federal Rusa. Los clientes que deseen utilizar el Falcon 9 o Falcon Heavy de la compañía pueden esperar precios cercanos a los $ 61.2 millones por el uso del Falcon 9 o $ 90 millones por el uso del Falcon Heavy.
Proyectos elevados de almizcle
Al perseguir el objetivo de crear cohetes reutilizables en lugar del estándar de la industria de cohetes de un solo uso, la compañía está en línea para ahorrar grandes sumas de dinero en la fabricación de cohetes y disminuir el costo de ingresar al espacio. Este no es el primer proyecto elevado de Musk, pero con objetivos interplanetarios en mente, es el más exaltado. Otros proyectos exitosos del empresario incluyen el automóvil Tesla, el desarrollo y la venta de PayPal y Zip2. Los proyectos anteriores de Musk, PayPal y Tesla, se hicieron públicos, por lo que con esa consideración en mente, no sería sorprendente si SpaceX también se hiciera público.
El viaje de SpaceX como fabricante de cohetes y naves espaciales ha tenido que superar los obstáculos presentados por los fabricantes de piezas que buscan precios más altos de lo acordado; el desafío de crear inventario a un ritmo consistente con las expectativas del cliente, un problema que Tesla también ha enfrentado; y varias escaseces de efectivo. Musk es el mayor accionista de la compañía.
Expedición de fabricación SpaceX
SpaceX busca confiar en su propio proceso de fabricación para adquirir las piezas necesarias, lo que también ha ayudado a ahorrar en costos incurridos por la compañía, como fue el caso de una radio desarrollada internamente; las unidades comerciales compradas externamente habrían costado de $ 50, 000 a $ 100, 000, pero al desarrollar su propia unidad, SpaceX pudo fabricar el artículo por $ 5, 000.
Liberado de las restricciones asociadas con una burocracia gubernamental que tiende a plagar a organizaciones como la NASA, el desarrollo de SpaceX como compañía y como fabricante de cohetes ha sido sorprendentemente rápido, con el almizcle emprendedor Musk impulsando la rápida creación de piezas, asegurando las pruebas sitios de lanzamiento y adquisición de empleados de empresas y universidades competidoras.
Una IPO está tan lejos como un aterrizaje de SpaceX Mars
Dada la necesidad de SpaceX de fondos adicionales junto con la historia pasada de la compañía con escasez de efectivo, es probable que las acciones de SpaceX se presenten al público, pero cuando eso suceda es incierto. Único en la historia de SpaceX son los contratos gubernamentales de la compañía, que es probable que Musk quiera mantener. Una oferta pública podría disuadir la seguridad de futuros contratos gubernamentales, aunque la necesidad de la subcontratación de la NASA puede anular la decisión de alejarse de SpaceX debido a una oferta pública.
Al operar de manera privada, SpaceX puede liberarse de las cargas de transparencia y reclamos de los accionistas y, como resultado, puede hacer lo que quiera, cuando quiera, para promover los objetivos de la compañía. La presencia de Boeing como una empresa que cotiza en bolsa no ha impedido que el gobierno de los EE. UU. Haga uso de las tecnologías y servicios de la empresa.
Musk dijo que la compañía se haría pública una vez que la compañía haya logrado vuelos regulares a Marte.
Musk ha hecho declaraciones anteriormente sugiriendo que SpaceX seguirá siendo privado, citando los objetivos a largo plazo de la compañía como desalineados con las expectativas trimestrales de los accionistas. Parece que la emisión de acciones públicas no se llevará a cabo durante bastante tiempo; Musk ofreció el objetivo de toda la compañía de poner humanos en Marte para 2026.
La compañía recibió inversiones adicionales de Google y Fidelity en enero de 2015 por un total de $ 1 mil millones o 10% de propiedad de SpaceX. El argumento sigue siendo que abrir SpaceX al público podría dificultar el logro de los altos objetivos de la compañía y cambiar su misión fundamental a Marte en una misión con fines de lucro. Los objetivos dispares de los inversores y los objetivos de Musk y la compañía mantendrán a SpaceX alejado de una oferta pública inicial (IPO) a menos que los fondos del gobierno de EE. UU. O inversores institucionales como Google se eliminen inesperadamente.
SpaceX sigue siendo una empresa espacial joven y una que no sufre de un respaldo financiero mediocre. Aunque muchos inversores minoristas están interesados en la empresa desde la perspectiva de la emisión de acciones, tendrán que esperar. Hasta la fecha, SpaceX emplea a más de 3.000 personas y posee tres vehículos diferentes. Si la compañía alcanza su objetivo 2026 de llegar a Marte de manera segura para los esfuerzos de colonización, Musk habrá logrado otro éxito. Mientras tanto, la compañía está más preocupada por lograr más contratos gubernamentales y lanzamientos exitosos.
