Detrás de Estados Unidos, China y Japón operan las economías segunda y tercera más grandes del mundo, respectivamente. China y Japón también intercambian aproximadamente $ 350 mil millones en bienes y servicios entre sí anualmente. Esto los califica como una de las asociaciones comerciales más grandes del mundo. En los últimos años, el crecimiento económico en China ha impulsado la economía mundial, y los países externos han tratado de participar en la acción.
Historia de la asociación Japón ha estado tratando de salir de un problema económico que ha durado más de dos décadas. Sin embargo, recurrir a China para el crecimiento ha ayudado, y China ha estado interesada en importar la experiencia de fabricación de Japón y el éxito en la exportación de sus automóviles, productos electrónicos y maquinaria al resto del mundo. Una encuesta reciente sobre la creciente integración de China con Japón detalló que la relación comenzó temprano, cuando China comenzó a importar bienes industriales para construir su infraestructura de fabricación. Esto incluye maquinaria y equipo para construir fábricas y fábricas de acero, pero también una infraestructura de transporte que incluye puentes, carreteras, aeropuertos y sistemas ferroviarios.
La encuesta enumera a Japón y Alemania como los dos principales países capaces de abastecer con éxito a China con bienes avanzados, en una escala lo suficientemente grande como para ayudarlo a desarrollar su economía industrial. También afirmó que Estados Unidos ha estado menos interesado en suministrar equipos industriales, lo que se debe en parte al temor de que sus compañías pierdan sus ventajas competitivas si también se exporta experiencia.
Apuntando al mercado de consumo chino
Al igual que otros países, Japón también está muy interesado en llevar sus productos y servicios a la floreciente clase de consumidores de China. La razón más obvia para el interés es la población china de más de 1.300 millones, la mayor del mundo. En contraste, Japón es una pequeña isla con una población de poco más de 127 millones. Esto lo califica como una población de alta densidad, pero que es solo la décima más grande del mundo.
Japón está particularmente interesado en construir fábricas en China, para producir vehículos Honda y Toyota. El yen sigue siendo una moneda fuerte en comparación con otras monedas, y esto hace que los productos japoneses sean más caros en los mercados a los que le gustaría exportar. Para superar este obstáculo, Japón ha tratado de producir automóviles y productos electrónicos directamente en los mercados extranjeros. Esto puede localizar los costos y ayudar a mantener los precios más razonables para los clientes subyacentes.
Vecinos cercanos
La proximidad de Japón a China también ha sido beneficiosa para la relación entre los países. Del mismo modo, la proximidad de Australia a China y otros mercados asiáticos en crecimiento ha demostrado ser ideal para exportar sus productos, como el mineral de hierro. Japón también ha sido más fácil de personalizar sus productos a los gustos asiáticos, y en particular a los chinos.
El vínculo entre los dos países es fuerte y solo se fortalece. Japón ya es el mayor socio comercial de China en términos de importaciones; Para todo 2011, Japón representó el 11, 2% de las importaciones totales de China. Sorprendentemente, solo el 7.8% de las exportaciones de China van a Japón, lo que lo califica como el tercer socio comercial más grande de Japón; solo los EE. UU. (17, 1%) y Hong Kong (14, 1%) son más grandes. Dado el tamaño más pequeño de Japón, China es su mayor socio de exportación e importación; China representó el 21.5% de las importaciones totales de Japón en 2011 y el 19.7% de sus exportaciones totales.
La línea de fondo
La relación entre China y Japón no puede ser subestimada. Los países tienen dos de las economías más grandes del mundo y se necesitan mutuamente para recibir apoyo en el futuro. China cuenta con Japón para su habilidad de fabricación para hacer crecer su propia economía, mientras que Japón necesita que el mercado de China lo ayude a salir de un funk económico de varias décadas.
