Las acciones del fabricante de vehículos eléctricos Tesla Inc. (TSLA) continuaron cayendo esta semana a medida que los medios de comunicación se inundan con una cobertura negativa de la compañía automotriz de Elon Musk. Más recientemente, el fabricante de vehículos eléctricos con sede en Palo Alto, California, fue golpeado con una crítica negativa de la revista Consumer Reports (CR), que indicó que el modelo más asequible de la compañía, el sedán Model 3, tenía "grandes fallas", como pausas más lentas. que una camioneta de tamaño completo. En respuesta a las noticias y la venta masiva de acciones de TSLA, un equipo de analistas en la calle sugiere que los informes son demasiado pesimistas, señalando que el CR alguna vez fue crítico con el iPhone original de Apple Inc. (AAPL).
A pesar de los crecientes temores de que Tesla no entregará lo prometido con su primer vehículo de mercado masivo, ya que consume miles de millones en efectivo para mantenerse al día con las nuevas empresas de vehículos eléctricos y los fabricantes de automóviles tradicionales en el floreciente mercado, Gene Munster de Loup Ventures dice que su firma "continúa cree que el Modelo 3 representará el punto de inflexión en la adopción mundial de vehículos eléctricos ".
CR Review 'Alimenta la narrativa de problemas de Tesla'
Munster indicó que la revisión CR alimenta la narrativa de "Tesla en problemas", pero señala que Tesla tiene más demanda de la que puede suministrar para el Modelo 3. Mientras que "la variación en la distancia de frenado es un problema grave que necesita se aborde seriamente ", el analista considera que la revisión es solo otro aumento de velocidad, ya que Tesla finalmente resuelve los problemas mediante actualizaciones inalámbricas o una actualización de hardware más dura.
Loup Ventures citó tweets del CEO de alto perfil de Tesla, Elon Musk, en los que prometió resolver problemas de frenado con actualizaciones de firmware, software y hardware. CR volverá a probar el vehículo después de las mejoras esperadas para 2019. "Los comentarios negativos del informe eclipsaron una crítica positiva, resaltada por el hecho de que el alcance de 350 millas del Model 3 fue el más largo jamás registrado en una prueba de CR", escribió la firma de inversión.
Munster criticó a CR por tener una historia de ser "escéptico de otros productos innovadores del mercado de masas antes". El analista indicó que CR había resaltado algunas características del iPhone, como la incapacidad de quitar la batería, un conector para auriculares que requería un adaptador y otros problemas que luego parecían triviales.
"Las quejas sobre los controles complejos del Modelo 3 y la falta de botones nos recuerdan la infame opinión de Steve Ballmer sobre las perspectivas del iPhone porque no tenía un teclado", escribió Loup Ventures.
