Con el aumento de las tensiones comerciales entre los EE. UU. Y China, Tesla Inc. (TSLA) planea invertir $ 5 mil millones para construir una fábrica en China.
Citando a personas familiarizadas con el asunto, Bloomberg informó que el fabricante de automóviles eléctricos está considerando recaudar dinero para cubrir una parte de la inversión en la planta. En julio, Tesla acordó construir una fábrica cerca de Shanghai para comenzar a producir el Modelo 3 para 2020, pero con el calentamiento de la guerra comercial, está acelerando el ritmo de desarrollo. Tener una instalación de producción en China, el segundo mercado más grande para Tesla, es más importante ahora dado que el gobierno chino ha aplicado un arancel del 25% a los automóviles importados que vienen de los EE. UU. de China. (Ver más: los analistas de Tesla Stock llevan a los osos por delante de los resultados)
Las tensiones comerciales aumentan la necesidad de plantas
El mes pasado, Tesla aumentó los precios de sus automóviles Modelo X y S en China en más de $ 20, 000 debido a la guerra comercial, informó Electrek. Según Reuters, la Administración Trump planea proponer un arancel del 25% sobre $ 200 mil millones en productos procedentes de China después de instituir un arancel del 10% en julio. La medida apunta a lograr que China haga concesiones al comercio.
Cuando Tesla reveló que abriría una fábrica en China, no dijo cuánto costaría, pero Bloomberg estima que podría duplicar lo que Tesla está planeando, con un costo de $ 10 mil millones en lugar de $ 5 mil millones.
Tesla Cash Burn pesa sobre las mentes de los inversores
La inversión potencial de $ 5 mil millones se produce en un momento en que los inversores y analistas están preocupados por la posición de efectivo de Tesla con la compañía quemándose a un ritmo rápido para impulsar la producción del Modelo 3. Tesla terminó el primer trimestre con $ 2.7 mil millones en efectivo.
Está programado para reportar las ganancias del segundo trimestre más tarde el miércoles (1 de agosto). El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ya descartó las preocupaciones de que la compañía necesita recaudar efectivo, y dijo en Twitter en abril que el flujo de efectivo será positivo en el tercer y cuarto trimestre de este año y que no hay razón para recaudar capital. (Ver más: Tesla supuestamente solicitó a los proveedores un reembolso en efectivo para mostrar ganancias)
A pesar de las afirmaciones de Tesla, algunos observadores de Wall Street no están convencidos. A principios de esta semana, Goldman Sachs predijo en un informe de investigación que Tesla podría necesitar más de $ 10 mil millones en "aumentos de capital externo y refinanciamiento de deuda" en dos años, teniendo en cuenta sus planes para China y el Modelo Y, un futuro por venir. -editado vehículo crossover eléctrico. El analista de Goldman Sachs, David Tamberino, escribió en una nota que el aumento de capital podría provenir de una variedad de estructuras y combinaciones que incluyen deuda convertible, bonos y un aumento de capital.
