Uber Technologies Inc. podría salir a bolsa con un valor de mercado de $ 90- $ 100 mil millones esta semana en medio de una bandada de inversores eufóricos que esperan participar en el próximo gran cambio en el transporte. A pesar de eso, Uber se enfrenta a una amenaza inminente que podría ampliar sus pérdidas y aplastar su valor de mercado: rivales que planean expandirse en el mercado con vehículos autónomos, cuyos costos operativos pueden ser la mitad de los vehículos Uber impulsados por humanos, según una historia detallada. en Barron's.
La creciente lista de competidores de Uber está liderada por la unidad Waymo de Alphabet Inc. (GOOGL), que está preparada para lanzar un asalto a la industria de transporte de pasajeros. Financiado por un Alphabet de bolsillo y tecnológicamente inteligente, cuyo valor de mercado de $ 822 mil millones es al menos ocho veces mayor que el de Uber, Waymo ya está expandiendo su estrategia de robo taxis en Phoenix.
Cómo el Waymo de Alphabet podría aplastar a Uber
- El despliegue de autos autónomos en Phoenix Alphabet, con una capitalización de mercado de cerca de $ 822 mil millones, tiene más fuerza financiera que el mega-unicornio UberWaymo tiene pedidos de 80, 000 autos para robo-taxis, que cuestan la mitad que operar con autos con conductores humanos. la unidad del automóvil está "muy por delante" en tecnología crucial como mapas en 3-D
Robo-Cabs amenazan la rentabilidad de Uber
"Para el año 2025, creemos que Waymo tendrá servicios de cabina rodante, vendidos directamente al consumidor, en 15 a 20 mercados principales de EE. UU., Con GM / Cruise en un puñado", escribió Paul Sagawa, analista de la firma de investigación de inversiones SSR, según Barron's.. "Esta es una situación muy difícil para Lyft Inc. (LYFT) y Uber".
La unidad de tecnología de vehículos autónomos de Uber se valoró recientemente en $ 7.3 mil millones y está respaldada por los principales actores como el Fondo de Visión de SoftBank, Toyota Motor y otros inversores japoneses. Pero los analistas dicen que el tamaño de Alphabet, su destreza tecnológica y su fortaleza financiera le dan a la compañía una ventaja.
Waymo ya tiene pedidos de 80, 000 autos para sus robo-taxis, y Sagawa de SSR dice que Google está "muy por delante" de Uber en proyectos como mapas tridimensionales que son cruciales para la seguridad y la eficiencia. Sagawa dice que un despliegue generalizado de taxis robóticos, que cuestan al menos la mitad de operación que los automóviles con conductores, podría "impedir que cualquiera de las compañías (Uber o Lyft) alcance la rentabilidad".
Otros analistas coinciden en que Waymo tiene una gran ventaja. En una nota reciente a los clientes, el analista de Jefferies Brent Hill escribió que Waymo es el "líder claro" en el panorama de la conducción autónoma, según Barron's.
Mirando hacia el futuro
Uber enfrenta otros problemas una vez que completa su IPO. Los críticos dicen que depende demasiado de un puñado de ciudades como Nueva York para sus ingresos. También dicen que Uber enfrenta pérdidas cada vez mayores, y que el mercado estimado para sus servicios puede ser mucho más pequeño de lo que la compañía estima en su prospecto, como lo describe Barron's. Sin duda, estas preocupaciones pueden hacer poco para disminuir el entusiasmo de los inversores por una de las mayores OPI en años.
