A partir de mayo de 2015, según los datos de 12 meses posteriores, el índice promedio de deuda / capital a largo plazo de las compañías aéreas es de 91.53. Las compañías aéreas están incluidas en las principales aerolíneas y subsectores de las aerolíneas regionales, que forman parte del sector del transporte.
La relación deuda / capital mide la estabilidad financiera y el apalancamiento de una empresa y se calcula dividiendo los pasivos totales de una empresa por el capital de sus accionistas. Si una empresa tiene una alta relación deuda / capital, generalmente indica que la empresa tiene un alto nivel de deuda por cada dólar de capital contable. Por lo tanto, los inversores favorecen a las empresas con bajos índices de deuda / capital.
El índice promedio de deuda / capital a largo plazo de las compañías en la industria de las principales aerolíneas es de 104.89, lo que indica que por cada $ 1 del capital contable, la compañía promedio en la industria tiene un total de $ 104.89 en pasivos. Dado que la industria de las principales aerolíneas es altamente intensiva en capital, las compañías en esta industria tienden a tener altos índices de deuda / capital.
De manera similar, el índice promedio de deuda / capital a largo plazo de las compañías en la industria de las aerolíneas regionales es de 78.16, lo que indica que la compañía promedio en la industria de las aerolíneas regionales tiene una deuda de $ 78.16 por cada $ 1 del capital de los accionistas.
El promedio de las razones de deuda / capital a largo plazo de las compañías en el sector de las líneas aéreas es 91.53, o (104.89 + 78.16) / 2. Esta media incluye las relaciones de deuda / capital a largo plazo de capitalización grande, mediana y pequeña. empresas. Delta Air Lines Inc. tiene una relación deuda / capital a largo plazo de 105.82; American Airlines Group Inc. tiene 684.59; United Continental Holdings, 408.44; Spirit Airlines Inc., 30.39; y Virgin America Inc., 28.39. American Airlines y United Continental están utilizando altos niveles de deuda para financiar su crecimiento en comparación con el sector en general.
