Empresa: Didi Chuxing
Fecha de fundación: 2012
Valoración estimada: $ 56 mil millones
Producto: viaje compartido
Cronología de la OPI: por determinar, pero se espera que sea a mediados o finales de 2019
Un resumen
Didi Chuxing se ha convertido en una de las compañías de transporte de pasajeros más grandes del mundo en apenas cuatro años, atendiendo a más de 300 millones de clientes en 400 ciudades de China, la nación más poblada, según Bloomberg. Su éxito es una de las razones por las que su rival estadounidense, Uber Technologies Inc., se vio obligado a retirarse del mercado chino.
Didi ofrece una amplia gama de servicios para viajeros, incluidos taxis, automóviles privados, alquiler de automóviles, autobuses y chóferes en su búsqueda para ir más allá de los servicios de taxi tradicionales. La compañía utiliza nuevas tecnologías como la inteligencia artificial para desplegar sus recursos de manera más eficiente. Con estos pasos, Didi se ha expandido mucho más allá de la aplicación móvil utilizada por las compañías de transporte de todo el mundo.
Didi fue construido en fusiones
Didi Chuxing, el nuevo nombre dado a la compañía en 2015, se construyó sobre una serie de fusiones que se remontan a 2012. Didi compitió agresivamente contra nuevas empresas, incluida Uber China. Después de que Uber perdió aproximadamente $ 2 mil millones en una batalla de cuota de mercado, Uber negoció una tregua con Didi Chuxing. Uber vendió su negocio en China a Didi y se convirtió en un inversor minoritario, mientras que Didi invirtió $ 1 mil millones en Uber, según Bloomberg.
Los patrocinadores financieros de Didi
Didi ha recaudado importantes cantidades de capital para expandirse, un total de $ 10.24 mil millones en nueve rondas de una variedad de inversores. Algunas de las financiaciones más grandes incluyen una ronda Serie D de $ 700 millones dirigida por Temasek Holdings, una financiación de deuda de $ 300 millones dirigida por China Life Insurance Co. y una ronda de $ 4.5 mil millones que involucra a inversores no revelados, según Crunchbase.
Temasek Holdings, el fondo soberano de Singapur, ha realizado inversiones en empresas como Airbnb, Jet y Snapdeal. China Life Insurance ha realizado múltiples inversiones en Didi, incluso como parte de la ronda de financiación de $ 2 mil millones para Uber China, que más tarde se convirtió en parte de Didi Chuxing.
Didi tiene rangos de gestión profunda
El equipo detrás del éxito de Didi cuenta con ex alumnos de Goldman Sachs Group Inc., Alibaba Group Holding Limited y otras empresas.
Cheng Wei (nacido en 1983) Cofundador y CEO de Didi Chuxing, fue CEO de una de las dos principales compañías de transporte que se fusionaron para convertirse en el futuro Didi Chuxing. También tiene una amplia experiencia en tecnología. Después de graduarse de la Universidad de Tecnología Química de Beijing, Wei ocupó varios puestos antes de unirse al gigante chino de comercio electrónico Alibaba. Durante ocho años, trabajó para convertirse en vicepresidente del servicio de pago en línea de Alibaba, Alipay.
Jean Liu (nacido en 1978), presidente de la compañía. es otro ejecutivo que ha sido clave para gestionar el rápido crecimiento de Didi. Liu, también conocido como Liu Qing, recibió una licenciatura en Ciencias de la Computación en la Universidad de Pekín y una maestría en Ciencias de la Computación en la Universidad de Harvard. Después de trabajar para Goldman Sachs durante 12 años y convertirse en directora gerente en Asia para el banco de inversión, se fue a Didi. Ella se levantó rápidamente, convirtiéndose en la directora de operaciones en 2014 y luego en presidente. También supervisó la inversión de $ 1 mil millones de Apple Inc. en Didi.
Hubo un período de pérdidas financieras significativas
Las cifras sobre el desempeño financiero de Didi, una empresa china respaldada por particulares, son escasas, pero los datos disponibles recientemente muestran que la empresa ha tenido dificultades. Antes de la fusión que finalmente se convirtió en Didi Chuxing, ambas compañías registraron pérdidas operativas combinadas de $ 571 millones en los primeros cinco meses de 2015, según Business Insider. Gran parte de las pérdidas provienen de pagos de conductores y viajes de subsidio por un total de $ 330 millones. Parece que incluso tales pérdidas no fueron suficientes para reducir el crecimiento atmosférico del grupo de transporte.
El futuro de la empresa
Didi Chuxing tiene más de 5.000 empleados y dominaba más del 80% del mercado chino de viajes compartidos a partir de junio de 2015, según TechinAsia. Desde que se renombró como Didi Chuxing en septiembre de 2015, la compañía se ha asociado con otras compañías de viajes compartidos en todo el mundo en una aparente búsqueda para luchar contra Uber por una participación global. Didi ha invertido $ 100 millones en Lyft Inc., el principal rival nacional de Uber, formando una sociedad para compartir tecnologías y experiencia en marketing. En enero de 2018, Didi tomó el control del servicio brasileño 99 de transporte. Se espera que la compañía inicie conversaciones de OPI a fines de 2018, apuntando a una valoración de más de $ 80 mil millones.
