Según los propios datos de la compañía publicados en mayo de 2014, más de la mitad de los conductores de Uber que operan en la ciudad de Nueva York ganan $ 90, 000 al año; En San Francisco, los conductores pueden ganar hasta $ 70, 000. Sin embargo, estas cifras han sido objeto de escepticismo. En primer lugar, las cifras solo incluyen conductores que trabajan 40 horas o más a la semana para Uber, lo que no sería representativo de los conductores de Uber en general. En segundo lugar, estas cifras excluyeron los costos incurridos por los conductores en su trabajo.
Los conductores de Uber deben cubrir sus propios costos, como combustible, seguro personal de automóviles (que puede variar en costo según las circunstancias del conductor), costos de estacionamiento, mantenimiento del automóvil, incluidos cambios de aceite y lavados, reparaciones del vehículo, impuestos y 80% de pagos de peaje (Uber paga el otro 20%). Además, el propio automóvil debe ser propiedad o alquilado por el conductor, y él o ella deben cubrir los costos. Estos costos adicionales pueden ser sustanciales y reducir significativamente el salario neto del conductor.
Lo que los conductores de Uber realmente pueden hacer
Según un estudio de 2018 del Instituto de Política Económica, cuando se incluyen las tarifas, los costos de mantenimiento del vehículo y otros gastos, los conductores de Uber ganan aproximadamente $ 11.77 por hora. Si se deduce el costo de los impuestos sobre el trabajo por cuenta propia y el seguro de salud básico, su tarifa por hora cae a $ 9.21, que está por debajo del salario mínimo de la mayoría de los principales mercados de Uber y menos del 90% de los demás asalariados.
El periodista financiero Felix Salmon calculó que un conductor que trabaja en San Francisco podría ganar $ 75, 000 al año, pero ese conductor tendría que trabajar durante 58 horas a la semana para hacerlo. Si bien esto es considerablemente más horas que el conductor promedio de Uber trabaja en una semana, este es un objetivo alcanzable y un salario alcanzable si el conductor no está empleado en otro lugar.
Otro factor que puede reducir los ingresos
Otros conductores de Uber ofrecen competencia de dos maneras. Uber trabaja en precios dinámicos, lo que significa que el precio está determinado por una relación de cuántos conductores están trabajando y cuántos clientes hay. Si hay más conductores, la cantidad que cada conductor individual puede hacer es menor. También ha habido casos de conductores de Uber que recogen clientes que no fueron asignados para ellos y reclaman las tarifas, socavando a los otros conductores.
(Para lecturas relacionadas, vea "La historia de Uber").
