El Modelo 3 de Tesla Inc. (TSLA) no ha podido encontrar un lugar en la lista "recomendada" por la influyente revista estadounidense Consumer Reports, que es publicada por una organización sin fines de lucro y proporciona calificaciones y reseñas de productos. Afirma revisar más de 5, 000 productos cada año.
La influyente revista cita una variedad de factores para su recomendación. Destacó entre ellos el problema de un frenado más lento, un tema reconocido por el CEO Elon Musk el lunes por la noche.
Problemas con el modelo 3
Al frenar a una velocidad de 60 mph durante la prueba, el automóvil Modelo 3 tenía una distancia de frenado de 152 pies. Le fue peor que la distancia de frenado de cualquier automóvil estándar, y unos siete pies más que la de una camioneta de tamaño completo como la Ford F-150. Los hallazgos de Consumer Reports contradicen las afirmaciones anteriores de Tesla, donde informó una distancia de frenado de alrededor de 133 pies.
La revista también criticó al automóvil por "tener distancias de frenado demasiado largas y una pantalla táctil central difícil de usar", según The Globe and Mail. La revista dijo que había obtenido un segundo Modelo 3 de propiedad privada, pero no mencionó la antigüedad de los autos utilizados para sus pruebas.
Musk restó importancia a los informes de "grandes fallas" como afirma Consumer Reports, y mencionó que los problemas con el frenado "se solucionarán con una actualización de software en unos días". Atribuyó la posibilidad de variación en la distancia de frenado a un algoritmo de calibración asociado con el sistema ABS.
Los analistas evalúan el impacto del informe
Los analistas ven la historia reciente de Consumer Reports como negativa para Tesla. "Si bien los informes negativos de problemas de frenado no disuadirán a los entusiastas de la marca Tesla, podrían generar dudas entre los compradores más casuales", dijo Neil Saunders, director gerente de la casa de investigación de consumidores GlobalData Retail. "Es importante no ser demasiado duro con Tesla ya que otros vehículos han tenido su parte de problemas técnicos y de seguridad. El problema para Tesla es que, a diferencia de otras compañías automotrices, es una marca joven que necesita ganarse a la gente, así que pueden No permitas demasiados pasos en falso ".
El automóvil es un producto clave muy esperado del establo del famoso fabricante de vehículos eléctricos. La compañía continúa enfrentando preguntas sobre problemas de producción, aunque las actualizaciones recientes indican que comenzará a producir alrededor de 3.500 automóviles por semana.
Durante el fin de semana, una serie de tweets del CEO Musk que revelaron especificaciones y características para una nueva versión mejorada del Modelo 3 ayudó a elevar el precio de las acciones.
Las acciones de Tesla se cotizaban a un precio de $ 280.55 durante la mañana del martes.
