Tesla Inc. (TSLA) ha estado pidiendo a sus proveedores reembolsos por parte del dinero que previamente les había pagado, según The Wall Street Journal.
Un memorando visto por el periódico mostró que Tesla solicitó que sus proveedores le devolvieran "una cantidad significativa de dinero" por los pagos que realizó desde 2016. El fabricante de automóviles eléctrico enfatizó que la solicitud era esencial para ayudarlo a ser rentable durante un período de producción costosa compromisos En el memorándum, Tesla describió su petición como una forma de invertir en su empresa y asegurarse de que pueda seguir pidiendo piezas nuevas en el futuro.
La convocatoria de recuperación de Tesla estaba dirigida a todos los proveedores, aunque en el memorando no se aclaraba cómo se esperaba que cumplieran con la solicitud de reembolso de la compañía. Cuando se les acercó, algunos proveedores dijeron que desconocían las demandas de Tesla.
El fabricante de automóviles eléctricos se negó a comentar sobre el memo. Sin embargo, un portavoz de la compañía confirmó que Tesla ha estado buscando reducciones de precios de los proveedores para proyectos, algunos de los cuales se remontan a 2016. El portavoz agregó que este tipo de solicitudes son prácticas estándar de la industria.
Desesperado por dinero en efectivo
Los consultores de la cadena de suministro le dijeron al Journal que los fabricantes de automóviles ocasionalmente exigen reducciones de precios en los contratos y, a veces, usan promesas de nuevos acuerdos potenciales como una forma de asegurar ahorros iniciales. Sin embargo, acordaron que es inusual que un fabricante de automóviles solicite un reembolso por el trabajo anterior.
"Es simplemente ridículo y solo muestra que Tesla está desesperada en este momento", dijo al periódico Dennis Virag, un consultor de fabricación que ha trabajado en la industria automotriz durante 40 años.
El CEO, Elon Musk, ha vertido repetidamente agua fría sobre la especulación de que Tesla está a punto de quedarse sin capital, alegando que la compañía puede tener un flujo de caja positivo y obtener ganancias en la segunda mitad del año. Sin embargo, a pesar del desafío y la promesa de Musk de generar más ahorros, muchos analistas creen que es solo cuestión de tiempo antes de que Tesla se vea obligado a recaudar más capital de los inversores.
Según el Journal, los ambiciosos proyectos de Tesla han llevado a la compañía a gastar alrededor de $ 1 mil millones por trimestre. El fabricante de automóviles eléctricos terminó el primer trimestre con $ 2.7 mil millones en efectivo a la mano y pronto se verá obligado a pagar $ 230 millones en sus bonos convertibles si sus acciones no alcanzan un precio de conversión de $ 560.64 en noviembre y $ 920 millones si sus acciones no alcanzan $ 359.87 por marzo. Las acciones de la compañía terminaron la semana cotizando a $ 313.58.
