Si alguna vez has volado en los cielos amigables, hay una buena probabilidad de que probablemente te hayas sentado en un avión hecho por The Boeing Company (BA). Boeing ha crecido hasta convertirse en un líder mundial en la industria de fabricación de aviones. Pero la compañía también es uno de los nombres más conocidos en los sectores aeroespacial y de defensa en los Estados Unidos. En 2019, la compañía de 103 años enfrentó una crisis que provocó los accidentes fatales de dos de sus 737 jets MAX en 2018 que mataron a 346 personas. Boeing ha retrasado el regreso del 737 MAX varias veces mientras espera la aprobación regulatoria para continuar vendiéndolo. El CEO, Dennis Muilenberg, fue destituido el 23 de diciembre de 2019 y reemplazado por el presidente David Calhoun, un miembro de la junta desde hace mucho tiempo.
, observamos la historia y el perfil de la compañía y los cuatro accionistas individuales principales de Boeing. A menos que se indique lo contrario, toda la información sobre las acciones individuales mantenidas proviene de la reunión anual de accionistas de la compañía presentada ante la Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU.
Para llevar clave
- Boeing es una corporación multinacional con tres divisiones diferentes. La división de aviones comerciales produce algunos de los modelos más conocidos del mundo. Con 26.000 millones de dólares, la división de defensa, espacio y seguridad de Boeing sirve a clientes de defensa, gobierno, espacio, inteligencia y seguridad. La unidad de Servicios Globales de Boeing brinda servicios de aviación y análisis digital, y de ingeniería. Los cuatro accionistas principales incluyen a Dennis Muilenberg, Gregory Smith, Leanne Caret y Kenneth Duberstein.
Historia y perfil de la empresa
Boeing fue fundada en 1916, solo unos años después del famoso vuelo Kitty Hawk de los hermanos Wright. Comenzó con un solo avión de lona y madera para convertirse en el mayor fabricante de aviones y compañía aeroespacial del mundo. La compañía multinacional, que se encuentra entre las 50 mejores de la lista Fortune 500, tiene su sede en Chicago. La corporación cuenta con más de 150 clientes gubernamentales en todo el mundo y opera tres divisiones comerciales, todas las cuales cuentan con el respaldo de Boeing Capital Corporation, que proporciona financiamiento para los clientes de Boeing.
Las autoridades de aviación castigaron el 737 MAX de Boeing luego de dos accidentes diferentes que provocaron cientos de muertes.
Aviones comerciales
La unidad de avión comercial de Boeing es probablemente una de las divisiones más conocidas. Según el sitio web de la compañía, hay más de 10, 000 aviones en servicio. Con sede en Seattle, esta unidad emplea a más de 60, 000 personas en todo el mundo. Kevin McAllister es el presidente y CEO de la división.
La división de aviones comerciales fabrica algunos de los aviones más conocidos del mundo, incluidos aviones comerciales y aviones de carga, así como el 777, 767, 747-8 y el 737. El 737 de cuarta generación de Boeing, el 737 MAX, estuvo en tierra hasta nuevo aviso después de dos accidentes diferentes. El primero involucró un vuelo de Lion Air que se estrelló en el Mar de Java en octubre de 2018. El segundo 737 MAX fue un vuelo de Ethiopian Airlines que se estrelló minutos después del despegue en marzo de 2019.
Defensa, espacio y seguridad
Esta división está encabezada por el presidente y CEO Leanne Caret. La gama de productos de defensa incluye aviones de combate, equipos de vigilancia, productos de ciberseguridad, armas avanzadas y aviones de defensa antimisiles. La compañía dice que la unidad, que atiende a clientes de defensa, gobierno, espacio, inteligencia y seguridad, tiene un valor de $ 26 mil millones.
Servicios globales de Boeing
Los Servicios Globales de Boeing son supervisados por el presidente y CEO Stanley A. Deal, quien asumió los roles en 2016. La división atiende a clientes comerciales y gubernamentales. Según el sitio web de la compañía, la unidad proporciona servicios innovadores en una variedad de áreas, incluida la aviación digital y el análisis, y la ingeniería. También proporciona a los clientes apoyo de capacitación y logística de la cadena de suministro.
Finanzas
El 24 de julio de 2019, Boeing informó sobre las ganancias del segundo trimestre. Los ingresos para el trimestre fueron de $ 15.75 mil millones, una caída del 35% de los ingresos totales de $ 24.25 reportados durante el mismo período en 2018. A partir del 19 de noviembre de 2018, la capitalización de mercado de Boeing fue de $ 193.57 mil millones.
Dennis A. Muilenburg
Dennis A. Muilenburg fue el CEO de Boeing hasta el 23 de diciembre de 2019, cuando fue expulsado después de no poder detener la crisis financiera y de relaciones públicas que rodeaban los aviones 737 MAX de la compañía. Muilenburg se unió a Boeing en 1985 y ocupó cargos en sus Programas e Ingeniería para el departamento de Gestión del Tráfico Aéreo de Boeing, la división de Sistemas de Combate y la Defensa, Espacio y Seguridad (BDS) de Boeing antes de convertirse en presidente y CEO de la Compañía Boeing. Muilenburg tiene una licenciatura en ingeniería aeroespacial y un doctorado honorario en ciencias de la Universidad Estatal de Iowa. Tiene una maestría en aeronáutica y astronáutica de la Universidad de Washington.
Se informó que Muilenburg tenía un total de 239, 419 acciones en la compañía, pero aún no se ha determinado qué pasará con sus acciones después de su renuncia.
Gregory D. Smith
Gregory D. Smith es el director financiero (CFO) y vicepresidente ejecutivo de Enterprise Performance & Strategy en Boeing. Smith ha ocupado numerosos puestos en Boeing, incluido el controlador corporativo y el vicepresidente de finanzas, así como el vicepresidente de planificación y análisis financiero corporativo. Smith recibió su licenciatura de la Universidad Kennedy-Western.
La compañía informó que Smith posee 184, 808 acciones de la compañía según su presentación anual de la reunión de accionistas del 29 de abril de 2019.
Leanne G. Caret
Leanne G. Caret es la presidenta y directora ejecutiva del segmento de Defensa, Espacio y Seguridad de la compañía. Antes de asumir estos roles, fue presidenta de la organización Global Services & Support de Boeing y directora financiera de la división BDS. Caret tiene una licenciatura y un postgrado en administración de empresas de la Universidad Estatal de Wichita.
Caret tenía un total de 73.842 acciones en la empresa.
Kenneth M. Duberstein
Kenneth M. Duberstein es uno de los miembros de la junta directiva de Boeing. Duberstein es el fundador, presidente y CEO del Grupo Duberstein, que asesora y aboga en nombre de corporaciones y asociaciones comerciales. Duberstein sirvió en la Casa Blanca durante la administración Ronald Reagan.
Se informó que Duberstein tenía 65.395 acciones en Boeing.
