Si bien 2019 resultó ser un año sólido para la mayoría de los segmentos de los mercados financieros, el sector del transporte fue una de las raras excepciones que parecía tener una tendencia lateral en lugar de al alza. A medida que se acerca el Año Nuevo, los operadores activos y los inversores a largo plazo por igual están aprovechando la oportunidad de revisar sus carteras y hacer los ajustes necesarios para garantizar que puedan estar en condiciones de ser recompensados en 2020. Según los patrones de gráficos que se analizan a continuación, Las recientes señales de compra sugieren que los últimos días de 2019 se están alineando para ser un momento interesante para aumentar la exposición a las existencias de transporte.
iShares Transportation Average ETF (IYT)
El impulso lateral que ha plagado al sector del transporte en 2019 es claramente evidente en el gráfico del ETF promedio de transporte iShares (IYT) que se muestra a continuación. Las líneas de tendencia horizontales han creado lo que se conoce como un patrón de canal, que comúnmente se considera como un período de consolidación antes de que se establezca una tendencia importante a largo plazo. Este tipo de patrón de consolidación es uno de los favoritos de los operadores de rango limitado porque los niveles de soporte y resistencia establecen claramente niveles para colocar órdenes de compra y detención.
Para aquellos que buscan ideas de cara al 2020, es posible que quieran tomar nota del reciente cruce entre el promedio móvil de 50 días y 200 días que muestra el círculo azul. Este signo de compra común se conoce como un crossover dorado y los seguidores del análisis técnico lo usan a menudo para marcar el comienzo de una tendencia alcista importante. Es probable que los operadores también deseen tener en cuenta que el indicador de convergencia de convergencia de promedio móvil (MACD) se ha cruzado recientemente por encima de su línea de señal, lo que probablemente se usará como confirmación de que las primeras semanas de 2020 serán optimistas para los transportes. Si el precio se mueve más allá de la resistencia cerca del nivel psicológico de $ 200, es probable que conduzca a precios objetivo cercanos a $ 225, que es igual al punto de entrada más la altura del patrón.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
La parte superior del ETF de IYT que podría merecer una mirada más cercana es Norfolk Southern Corporation (NSC). Como puede ver en el gráfico, se ha formado un patrón de triángulo ascendente a corto plazo en el gráfico cerca del promedio móvil de 200 días. El patrón de triángulo combinado con el reciente cruce entre los promedios móviles de 50 días y 200 días sugiere que los operadores estarán atentos a un cierre por encima de la línea de tendencia superior a principios de 2020. Además, como se discutió anteriormente, es probable que los operadores también vean el cruce alcista entre el MACD y su línea de señal como señal de un movimiento más alto. Los precios objetivo a corto plazo probablemente se establecerán cerca de $ 215, que es igual al punto de entrada empujar la altura del patrón. Desde una perspectiva de gestión de riesgos, las órdenes de stop-loss probablemente se establecerán cerca de $ 187.75 en caso de un cambio repentino en los fundamentos.
Union Pacific Corporation (UNP)
Otro patrón de gráfico interesante que se ha formado dentro de la industria ferroviaria que podría merecer una mirada más cercana se encuentra en el gráfico de Union Pacific Corporation (UNP). Como puede ver a continuación, la marca de $ 180 ha evitado un movimiento más alto durante la mayor parte de 2019, pero la acción se ve bien posicionada para superar este nivel de resistencia en 2020. Como se señala en los cuadros anteriores, el cruce de oro entre el movimiento a largo plazo los promedios probablemente se usarán como una razón para anticipar un descanso más alto en las próximas semanas.
La línea de fondo
El sector del transporte ha tenido una tendencia lateral durante la mayor parte de 2019, pero la historia parece estar cambiando para aquellos que miran hacia el próximo año. Las recientes señales de compra a largo plazo podrían ser una razón suficiente para anticipar una ruptura más allá de los niveles clave de resistencia a principios de 2020 que podría apuntar a precios más altos en los próximos meses.
