El mercado mundial de automóviles eléctricos se ha expandido dramáticamente en los últimos años a medida que los gobiernos buscan reducir las emisiones de carbono y la demanda de los consumidores de vehículos ecológicos. Eso puede estar cambiando dramáticamente, al menos a corto plazo. Según los datos de Sanford C. Bernstein, su primer descenso mensual de ventas mundiales fue en julio, según los últimos datos disponibles. informe publicado el martes, según lo descrito por Bloomberg.
Quizás lo más sorprendente de esta mala noticia es que Tesla Inc. (TSLA), que ha estado plagada de controversias de gestión y problemas operativos, todavía lidera el mercado de pasajeros EV en ventas globales, según los últimos datos. Esto como CEO, Elon Musk, ha persuadido al gobierno chino de otorgarle al fabricante de automóviles una exención de pagar un impuesto del 10%, lo que le da a la compañía una ventaja importante.
Momento de crecimiento detenido
En julio, las ventas globales mensuales de EV cayeron un 14% a aproximadamente 128, 000, arrastradas por una disminución en China y América del Norte. En Europa, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron. La debilidad puede atribuirse en gran medida a la decisión de Beijing de recortar los subsidios para las compras individuales de vehículos de nueva energía para incentivar la innovación de productos.
A pesar de la caída, Bernstein sigue siendo optimista. "Como era de esperar, el impulso de crecimiento se detuvo en julio en medio de los recortes de subsidios", se lee en el informe de Bernstein, según Bloomberg. "A pesar de la debilidad esperada a corto plazo en el 2S19, seguimos siendo positivos con respecto a la demanda de vehículos eléctricos a largo plazo". Los analistas de Bernstein esperan que las ventas de vehículos eléctricos de todo el año aumenten entre un 23% y un 48% a entre 2.4 millones y 2.9 millones de unidades en 2019. Su optimismo refleja el sentimiento más amplio en la industria, en el que tanto las nuevas empresas nuevas como los fabricantes de automóviles tradicionales están expandiendo drásticamente la producción de vehículos eléctricos. Si bien las ventas de vehículos eléctricos todavía solo representan una pequeña porción del mercado total, se espera que el segmento continúe robando participación de los vehículos tradicionales a gas.
10% de descuento fiscal de Tesla en China
A la cabeza del creciente mercado de vehículos eléctricos está el pionero del mercado Tesla, cuyo fundador y CEO se ha posicionado para ganar a pesar de la reescalada de la guerra comercial entre Estados Unidos y China. Durante una visita a China a fines de agosto, Musk persuadió a Beijing de otorgarle a Tesla una exención de un impuesto de compra del 10% sobre todos los vehículos que vende en el país, según otro informe de Bloomberg. La decisión ayuda a aumentar la ventaja competitiva de Tesla sobre su creciente masa de rivales en el mercado EV de pasajeros, donde ya es un líder claro. La compañía vendió aproximadamente 20, 000 unidades en julio, seguida por BYD Co., el fabricante de automóviles chino respaldado por el multimillonario Warren Buffett. Tuvo 16, 000 ventas en julio seguidas de 9, 000 para BMW.
Mirando hacia el futuro
El liderazgo de Tesla demuestra que todavía está en una posición sólida en el mercado a pesar de los recientes tropiezos, que han reducido el stock en más del 30% este año. Los osos han citado una larga lista de preocupaciones sobre Tesla, que incluye objetivos de producción perdidos, decepciones del Modelo 3, su pérdida de efectivo y una serie de escándalos que rodean sus fábricas y el comportamiento del franco CEO de Tesla. En medio de toda la incertidumbre, la decisión de los funcionarios chinos de favorecer a la compañía es una gran victoria para Tesla.
