Cuando piensas en autos de lujo, te vienen a la mente los gustos de Aston Martin, Bentley, BMW y Jaguar. Hermosos, rápidos y divertidos, representan la buena vida y vienen con etiquetas de precios que reflejan su estado. O ellos?
Si bien pagará una pequeña fortuna para sacar estos autos del piso de la sala de exposición, esa fortuna disminuirá rápidamente a medida que estos autos envejezcan. Y cuando esté listo para descargarlos, prepárese para ver que la mayor parte de su inversión se reduzca a una fracción lamentable de lo que presentó.
Para llevar clave
- Muchos automóviles nuevos de lujo de alto perfil, como Aston Martins y Bentleys, pierden gran parte de su valor cuando se los saca del estacionamiento. Los BMW Serie 7 se encuentran entre los automóviles que históricamente han experimentado un bajo valor de reventa, donde las reparaciones son costosas y los valores de reventa se reducen considerablemente. Los jaguares hacen la lista dada su baja confiabilidad. Muchos compradores de automóviles se perderán cuando conduzcan un automóvil nuevo fuera del lote dada la nueva tecnología que disfrutan y el hecho de que cualquier problema durante los primeros años estará cubierto por la garantía.
Aston Martin Dapide S y DBS
Mejor conocido como el vehículo preferido de James Bond, Aston Martin es famoso por su estilo y belleza. Sin embargo, hay varios modelos de esta prestigiosa marca británica que no resisten el paso del tiempo.
El primero en la lista es el Aston Martin Dapide S, que "es más un sedán familiar lujoso y menos coleccionable", según Autos CheatSheet. Los sedanes están hechos para ser conducidos, y cuando lo están, pierden valor. Cars.dotcom informa que, el alto kilometraje perjudica el valor de reventa de los automóviles exóticos en mayor medida que sus primos menos exóticos.
Eso también es válido para el convertible Aston Martin DBS aún más exótico (uno de los modelos reales que maneja Bond). Por lo general, pierde $ 170, 000 de su valor de $ 325, 000 cuando es nuevo en solo tres años.
Bentley Arnage
Otra marca británica, la famosa Bentley, es quizás el mejor automóvil hecho a mano del planeta. Ciertamente, es uno de los más raros; solo se fabrican 8, 000 automóviles cada año (lo que solo a menudo lo convierte en un elemento imprescindible para el conjunto adinerado). Si bien no puede tocar un nuevo Bentley por menos de seis cifras, puede elegir uno de un Bentley Arnage usado con un descuento del 60%, que solo se produjo entre 1998 y 2009. Nuevamente, los sedanes de lujo exóticos pierden valor más que otros autos.
BMW Serie 7
Cuando se trata del valor de reventa, la Serie 7 de la máquina de conducción definitiva tiene una panorámica casi universal. Cheatsheet.com, Autobytel y "" todos notan que estas maravillas de alta tecnología se deprecian considerablemente con el tiempo.
Cuando salen del lote del concesionario, estas maravillas tecnológicas ofrecen todos los últimos dispositivos y artilugios electrónicos que los mejores ingenieros de Alemania pueden colocar en un automóvil. Pero estos juguetes de alta tecnología tienen un historial cuestionable a largo plazo en términos de confiabilidad.
Cuando todo ese material de última generación envejece y se descompone, es costoso repararlo, causando posibles dolores de cabeza a los segundos propietarios. Por lo tanto, estos beemers obtienen bajas calificaciones de los revisores. Por otro lado, pero bajas marcas (o dólares) es lo que pagará para adquirir uno: los modelos que obtuvieron $ 70, 000 en su nuevo apogeo ahora cuestan solo $ 10, 000.
Jaguar XJ y XK
Jaguar tiene una reputación a largo plazo como mantenimiento pesado. La reputación de Jag no ha cambiado a lo largo de las décadas entre los compradores de automóviles, a pesar de que Ford (que adquirió Jaguar en 1990) solucionó en gran medida los problemas de confiabilidad de Jag antes de vender la compañía en 2008.
De todos modos, iSeeCars muestra una caída del 29, 2% en el valor del Jaguar XK en solo el primer año de propiedad.
Mercedes-Benz Maybach 57
La parte superior de la línea Maybach 57 puede ser objeto de elogios y envidia en las canciones pop y entre los aspirantes a multimillonarios. Pero así como la fama puede ser fugaz, también lo puede ser el valor de este costoso juguete. En lugar de ganar valor con la edad, este automóvil se encuentra en el sótano de la negociación, con un modelo de 2004, ($ 300, 000 cuando es nuevo) a un precio bajo-bajo (relativamente hablando) de $ 50, 000.
La captura
Marcas de nombre a precios de ganga. Entonces, ¿cuál es el problema? Vale la pena recordar que los autos nuevos salen de la fábrica con una gama completa de la última tecnología imprescindible, respaldada por garantías sólidas. En el caso inusual de una avería, el problema generalmente se repara gratis, por cortesía de la garantía. Para muchas personas, comprar nuevo vale la pena perderlo en términos de depreciación porque pueden disfrutar de años de conducción sin problemas con los mejores juguetes.
Sin embargo, una vez que la garantía expira, las reparaciones pueden ser muy costosas, especialmente en automóviles de lujo. La edad y el uso hacen mella incluso en los automóviles mejor diseñados. El dinero que ahorra en un bajo valor de reventa puede terminar goteando a medida que asume el alto costo del mantenimiento continuo de un automóvil de lujo antiguo, especialmente de una marca con un bajo historial de confiabilidad. Si su presupuesto no tiene una línea de pedido para reparaciones de vehículos, y no es un mecánico certificado con un garaje lleno de herramientas, puede evitar estas costosas indulgencias.
La línea de fondo
Los autos de lujo de primera línea atraen a los compradores que los compran porque pueden. Para estas personas, un automóvil de seis cifras es un accesorio, como un bolso de diseñador o un traje a medida. Los consumidores típicos que desean viajar al estilo de las estrellas de rock y los administradores de fondos de cobertura deben comprar con cuidado.
