Con el tamaño del mercado global de vehículos autónomos proyectado para aumentar de $ 54 mil millones en 2019 a $ 557 mil millones para 2026 y las ventas de vehículos eléctricos (EV) para llegar a $ 567 mil millones para 2025, no es de extrañar que los principales fabricantes de automóviles continúen haciendo importantes inversiones y forjen asociaciones estratégicas para desarrollar estas tecnologías revolucionarias.
El fabricante de automóviles alemán Volkswagen AG (VWAGY) anunció el viernes 12 de julio que planea expandir su alianza tecnológica y de intercambio de plataformas con Ford Motor Company (F) invirtiendo $ 2.6 mil millones en Argo AI, socio de los servicios de conducción autónoma (SDS) de Ford para desarrollar vehículos autónomos y vehículos eléctricos. Según el acuerdo, Volkswagen comprometerá $ 1 mil millones en fondos y contribuirá con su compañía de $ 1, 6 mil millones de conducción autónoma inteligente (AID), así como comprará $ 500 millones en acciones de Argo AI de Ford durante tres años.
"Si bien Ford y Volkswagen siguen siendo independientes y ferozmente competitivos en el mercado, formar equipo y trabajar con Argo AI en esta importante tecnología nos permite ofrecer una capacidad, escala y alcance geográfico inigualables", dijo el presidente ejecutivo de Ford, Jim Hackett, antes de una reunión conjunta. conferencia de prensa en Nueva York, según Bloomberg.
Las noticias de la alianza estratégica expandida impulsaron las acciones de automóviles líderes al alza la semana pasada, lo que puede allanar el camino para nuevas ganancias en la próxima semana. Los operadores deben monitorear a estos tres fabricantes de automóviles que han hecho avances significativos en este espacio emocionante. Veamos cada empresa con más detalle y analicemos varias ideas comerciales.
Ford Motor Company (F)
Ford Motor Company fabrica, vende y presta servicios a una variedad de automóviles, camiones, vehículos utilitarios deportivos y vehículos eléctricos en todo el mundo. Además de la alianza de Ford con Volkswagen, la compañía amplió sus esfuerzos de electrificación a principios de este año cuando invirtió $ 500 millones en el inicio de vehículos eléctricos Rivian para construir un automóvil a batería utilizando la plataforma flexible de skate de Rivian. El banco de inversión Morgan Stanley (MS) estima que los autos eléctricos a batería podrían representar el 90% de todas las ventas de vehículos para 2050. Con un precio de $ 10.49 con una capitalización de mercado de $ 41.85 mil millones y ofreciendo un rendimiento de dividendos del 5.89%, las acciones de Ford han devuelto el 41.05% anual. hasta la fecha (YTD), superando el promedio de la industria de fabricantes de automóviles en un 31, 27% durante el mismo período al 15 de julio de 2019.
Las acciones de Ford agregaron la mayoría de sus ganancias de YTD entre enero y abril. Desde que superó las expectativas de ganancias de los analistas el 25 de abril, la acción se negoció dentro de un rango de un punto y formó una señal de "cruz de oro" en el gráfico, confirmando la aparición de una nueva tendencia alcista. El precio subió 2.94% el viernes para salir de un patrón de banderines apretado, lo que sugiere una continuación al alza. Aquellos que realizan un intercambio deberían considerar salir en el columpio de enero o junio de 2018. Piense en colocar una orden de stop-loss debajo de la línea de tendencia más baja del banderín para proteger el riesgo a la baja.
General Motors Company (GM)
Con una capitalización de mercado de $ 55.62 mil millones, General Motors Company (GM) construye y comercializa automóviles, camiones, crossovers y autopartes a nivel mundial. La división de conducción autónoma de la compañía, Cruise, planea duplicar su plantilla durante 2019 para reforzar su negocio de vehículos autónomos. Además, General Motors apunta a lanzar un servicio de taxi autónomo antes de fin de año, ya que se ha asociado con la compañía de viajes compartidos Lyft, Inc. (LYFT) para ofrecer viajes desde su flota autónoma. En enero, la compañía se alió con DoorDash para probar un servicio de entrega de alimentos en San Francisco utilizando vehículos autónomos. A partir del 15 de julio de 2019, las acciones de General Motors emiten un rendimiento de dividendos de casi el 4% y se cotizan 19.49% en el año.
El precio de las acciones de General Motors aumentó más en los primeros dos meses del año, pero desde entonces ha perdido algo de tracción. Las acciones del fabricante de automóviles cayeron por debajo del promedio móvil simple (SMA) de 200 días en mayo antes de comenzar una recuperación impresionante en junio. En la sesión de negociación del viernes, el precio se rompió por encima de un patrón de bandera de dos semanas que sugiere un alza adicional. Aquellos que abren una posición larga deben establecer una orden de toma de ganancias entre $ 42 y $ 43, donde el precio encuentra una resistencia significativa de varios picos altos en los últimos dos años. Los operadores podrían hacer una parada por debajo del mínimo del viernes a $ 38.52 o por debajo del mínimo de este mes a $ 37.58, dependiendo de la tolerancia al riesgo.
Fiat Chrysler Automóviles NV (FCAU)
Fiat Chrysler Automobiles NV (FCAU) diseña, fabrica y comercializa vehículos, componentes asociados y sistemas de producción. Sus marcas conocidas incluyen Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Lancia, Maserati y Ram. La marca de automóviles con sede en los Países Bajos anunció en junio que llegó a un acuerdo con la startup de tecnología de vehículos autónomos Aurora para desarrollar vehículos comerciales autónomos, específicamente su línea de vehículos Ram Truck. El mes pasado, Fiat Chrysler se retiró de una fusión con el fabricante de automóviles francés Renault que inicialmente exploró para desarrollar plataformas globales de vehículos. Las acciones de la compañía tienen un valor de mercado de $ 27.93 mil millones y han subido casi un 13% hasta el 15 de julio de 2019. Los inversores también reciben un atractivo rendimiento de dividendos del 5, 20%.
Los significativos cambios mínimos de diciembre y marzo parecen haber instalado un patrón de fondo en la tabla de Fiat Chrysler. Aunque el precio se ha negociado dentro de un rango durante la mayor parte de este año, recientemente superó una línea de tendencia bajista que se extiende hasta abril de 2018 y que podría provocar compras adicionales. Los operadores que ingresen aquí deben anticipar un movimiento al nivel de $ 16, un área donde la acción encuentra resistencia aérea desde una línea horizontal que conecta una serie de acciones de precios anteriores. Implemente la gestión de riesgos reduciendo las pérdidas si el stock no se mantiene por encima de la media móvil simple de 200 días.
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