Tras el reciente anuncio del presidente Donald Trump de que Estados Unidos se retirará de un pacto nuclear con Irán, Boeing Co. (BA) se enfrenta a una pérdida potencial de $ 20 mil millones en acuerdos de venta que tiene con las aerolíneas iraníes.
Ofertas de aviones con Irán
Irán, que opera una de las flotas más antiguas del mundo, se ha enfrentado a serios problemas operativos y de seguridad debido al envejecimiento de los aviones comerciales. Tras el levantamiento de las sanciones económicas contra Irán en 2015 después de que el país del Medio Oriente acordó frenar su programa nuclear, se preparó el escenario para la reentrada de Irán en la economía global. Luego se esperaba que Irán "comprara 400 o más aviones nuevos en los próximos años", informa The Wall Street Journal.
El fabricante de aviones europeo Airbus fue uno de los primeros beneficiarios y aprovechó la oportunidad para llegar a un acuerdo de 22.800 millones de euros (US $ 25.000 millones) por 118 aviones nuevos a Irán a fines de enero de 2016, junto con la participación en otras actividades operativas y de apoyo a nivel local.
Se informó que Boeing "ofreció a las aerolíneas iraníes tres modelos de aviones nuevos para reemplazar la flota antigua del país". En diciembre de 2016, firmó un acuerdo para vender 80 aviones jet a Iran Air, incluidos 50 modelos 737 MAX 8. En abril del año pasado, recibió otro pedido de Aseman Airlines de Irán para 30 aviones Boeing 737 MAX, con una opción adicional para 30 aviones más. (Véase también, Boeing firma un acuerdo con Irán frente a la oposición republicana ).
Según el precio de lista, la compañía aeroespacial estadounidense tiene acuerdos por valor de $ 20 mil millones para vender aviones a aerolíneas iraníes.
Pequeña fracción del total de pedidos
El número de aviones en las transacciones iraníes es una pequeña proporción del total de pedidos de Boeing. Además, Boeing "no ha incluido los acuerdos iraníes en su libro de pedidos, por lo que su cartera de pedidos se mantiene sin cambios", informa CNBC. Dado que Boeing tiene una gran cantidad de pedidos pendientes de aviones, particularmente para los modelos de aviones 737 que constituyen la mayor parte de los acuerdos iraníes, no tendrá mucho impacto en las finanzas de Boeing.
La tasa de producción actual de la compañía 777 "no depende de los pedidos iraníes", dijo el CEO Dennis Muilenburg en una llamada de ganancias el mes pasado.
Tras el anuncio del presidente Trump, Boeing emitió una declaración mencionando que consultará al gobierno de los EE. UU. Antes de continuar con los próximos pasos. (Para más información, consulte: La Guía de Dummies para el Acuerdo Nuclear de Irán ).
Las acciones de Boeing se cotizaban a $ 340 cada una el miércoles por la mañana durante las horas previas a la comercialización.
