El gobierno alemán ha anunciado que para el año 2030, todos los automóviles nuevos registrados en el país deben ser vehículos eléctricos. A principios de este año, el gobierno de India anunció un plan similar con el mismo plazo. Noruega y los Países Bajos están considerando medidas similares. Estos impulsos se producen en medio de una renovada preocupación internacional por la contaminación y el cambio climático, incluso cuando el precio del petróleo sigue bajo. La noticia podría ser un golpe para los fabricantes de automóviles tradicionales que resisten el cambio en los EE. UU., Europa y Asia, pero también una bendición para las compañías de automóviles eléctricos como Tesla Motors Inc. (TSLA). Las acciones de TSLA subieron un 2.5% esta mañana. (Para más información, vea también: ¿Pueden los autos eléctricos reemplazar a los consumidores de gasolina ?)
El plan indio
India quiere proporcionar autos eléctricos sin pago inicial y convertirse en una nación de vehículos 100% eléctricos para 2030, un objetivo ambicioso para el segundo país más poblado de la Tierra. El Ministro de Energía del país ha declarado que "en realidad damos autos eléctricos gratis (pago inicial cero) y la gente puede pagar eso con los ahorros en productos derivados del petróleo". El gobierno indio tiene experiencia en cambiar las compras de los consumidores hacia soluciones más ecológicas, que subsidian notablemente el costo de las bombillas LED para reemplazar las bombillas incandescentes.
Sin embargo, India enfrentará muchos desafíos ya que una proporción relativamente grande de su gran población vive en áreas rurales, muchos de los cuales no tienen infraestructura eléctrica adecuada para electrodomésticos básicos. (Para obtener más información, consulte: Tesla emite una oferta de $ 2 mil millones para financiar el Modelo 3 ).
El plan aleman
El gobierno alemán se ha comprometido a reducir sus emisiones de CO2 en un 80–95% para el año 2050, y el objetivo de ser una nación con todos los vehículos eléctricos para 2030 es parte de ese plan.
Tras el escándalo de emisiones de Volkswagen, Angela Merkel prometió subsidios para la compra de automóviles eléctricos, y el fabricante de automóviles alemán Daimler anunció recientemente un programa de inversión para acelerar la adopción de automóviles eléctricos. El Secretario de Economía y Energía, Rainer Baake, dijo que para cumplir con los ambiciosos objetivos de CO2 anteriores, todos los vehículos recién registrados tendrían que ser eléctricos para el año 2030 (aunque no afirmó que esto fuera un mandato).
La esperanza es aumentar el número de autos eléctricos en las carreteras alemanas del actual 0.6% al 8% para 2025 y aumentarlo a 6 millones de vehículos para 2030.
La línea de fondo
India y Alemania quieren convertirse en naciones de vehículos eléctricos para 2030, a poco más de una década de distancia. Ambos países enfrentarán desafíos, pero si tienen éxito, puede sentar un precedente mundial que obligará a otras naciones a seguir su ejemplo. Esto seguramente será una buena noticia para los fabricantes de automóviles eléctricos como Tesla, y una mala noticia para los fabricantes de automóviles tradicionales que no siguen el ritmo. También puede ser negativo a largo plazo para las compañías petroleras a medida que disminuye la demanda de sus productos.
