¡Su blockchain, blockchain en todas partes! Cuatro de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo se han unido con compañías tecnológicas y nuevas empresas para formar el consorcio más grande para aplicar la promesa de la tecnología blockchain en el sector del automóvil, informa CoinDesk.
Anunciado el martes, los principales fabricantes de automóviles BMW, Ford Motor Co. (F), General Motors Co. (GM) y Groupe Renault anunciaron la formación de un nuevo grupo llamado MOBI, o Mobility Open Blockchain Initiative. Este proyecto explorará el uso potencial de la tecnología blockchain dentro del sector automotriz y de movilidad para "hacer que la movilidad sea más segura, más ecológica y más asequible".
La iniciativa también cuenta con la participación de los fabricantes mundiales de autopartes Bosch y ZF Friedrichshafen Group, los principales proveedores de servicios tecnológicos Accenture PLC (ACN) e IBM Corp. (IBM), y los grupos de la industria blockchain ConsenSys e Hyperledger.
Aunque ha habido esfuerzos individuales para construir y lanzar pruebas de concepto basadas en blockchain para el sector automotriz, esta es la primera vez que un grupo de participantes tan diversificado se ha unido. Brinda representación de toda la industria automotriz y cuenta con expertos técnicos del espacio blockchain. El año pasado, IBM y ZF Group intentaron crear una billetera criptográfica para automóviles, Renault participó en el consorcio de investigación R3 y el Instituto de Investigación Toyota (TRI) intentó construir varias pruebas de conceptos para el sector automotriz basadas en la tecnología blockchain.
Conoce MOBI
MOBI está encabezado por Chris Ballinger, ex director financiero y jefe de servicios de movilidad del Toyota Research Institute, quien ahora es el presidente y CEO del grupo. Al destacar la necesidad de integración entre los diversos segmentos de la industria automotriz y entre los diversos interesados, Ballinger cree que una red comercial descentralizada puede llenar el vacío existente.
"Realmente tienes que tener estándares comunes y formas comunes para que los autos se comuniquen, se identifiquen y hagan pagos", dijo Ballinger a CoinDesk, y agregó: "Pero si cada compañía automotriz está tratando de desarrollar sus propias billeteras o su propia forma de pago". pagar peajes o proporcionar un servicio de transporte compartido, simplemente no funciona; es la Torre de Babel ".
"Al reunir a los fabricantes de automóviles, proveedores, nuevas empresas y agencias gubernamentales, podemos acelerar la adopción en beneficio de las empresas, los consumidores y las comunidades", agregó Ballinger.
Gestión de datos basada en blockchain
MOBI comenzará obteniendo los detalles necesarios para la identidad e historia del vehículo con el objetivo de construir un "ecosistema mínimo viable" para obtener el efecto de red necesario. Más tarde se extenderá a otras áreas, como el viaje compartido, el comercio de ecosistemas de movilidad y los mercados de datos para la conducción autónoma y humana.
Por primera vez, la industria automotriz coordina y reconoce de manera conjunta que los datos que existen y se siguen generando alrededor de los automóviles pueden ser un activo valioso. Con una gran cantidad de vehículos equipados con sensores que generan gigabytes de datos cada día que pasa, blockchain es la tecnología ideal para beneficiarse y administrar datos tan cruciales. Estos puntos de datos pueden ayudar a una mejor gestión y una mayor eficiencia del ecosistema general de automóviles y movilidad, como la ubicación en tiempo real, la cadena de suministro, los pagos automáticos de peajes y tarifas de congestión, la plataforma de comercio de movilidad, los mercados de datos de conducción, los precios del carbono, el automóvil y el viaje compartir, seguro basado en el uso, impuestos basados en el uso e impuestos a la contaminación.
