Las decepcionantes ganancias del segundo trimestre (Q2) del gigante ferroviario CSX Corporation (CSX) desviaron a las acciones líderes dentro de la industria. La compañía no solo se perdió las estimaciones principales y finales de Wall Street, sino que también recortó su guía de ingresos para todo el año 2019.
El operador ferroviario de la costa este dijo que ahora ve que los ingresos del año caen entre 1% y 2%, en comparación con sus pronósticos anteriores de un aumento de aproximadamente esa cantidad. Mark Kenneth Wallace, vicepresidente ejecutivo de CSX, citó un entorno industrial más suave en medio de signos de una desaceleración de la economía en la segunda mitad para la revisión de los ingresos a la baja. "Obviamente hemos visto evidencia de esto en nuestro propio negocio y ahora vemos un entorno industrial más suave, con signos en nuestro segmento automotriz, químico y de metales", dijo Wallace durante la convocatoria de ganancias, según CNBC.
Los inversores esperarán ansiosamente las ganancias de otras compañías ferroviarias líderes en los próximos días para evaluar el impacto de la guerra comercial en curso entre Estados Unidos y China y su impacto en la economía nacional. Los operadores que siguen la industria deben agregar estas tres acciones a su lista de observación a medida que el tren de ganancias continúa rodando. Exploremos varias posibilidades comerciales.
Union Pacific Corporation (UNP)
Con una capitalización de mercado de $ 116.48 mil millones, Union Pacific Corporation (UNP) opera como un negocio de transporte ferroviario, transportando carbón, productos industriales, contenedores intermodales, productos agrícolas, productos químicos y productos automotrices. Aunque el operador ferroviario con sede en Omaha, Nebraska, ha superado las estimaciones de ganancias de los analistas en los últimos cuatro trimestres consecutivos, sus resultados del segundo trimestre pueden verse presionados por una demanda de carga más débil causada por la incertidumbre comercial y las inclemencias del clima primaveral. The Street espera que Union Pacific registre ganancias por acción (EPS) de $ 2.12 para el período en que la compañía informa los resultados antes de la campana de apertura el jueves 18 de julio. La acción emite un rendimiento por dividendo de 2.01% y se cotiza casi 30% en el año al 18 de julio de 2019.
Las acciones de Union Pacific aumentaron un 8% más a principios de enero después de que la compañía anunciara que había contratado a un nuevo director de operaciones para supervisar e implementar una estrategia de desempeño. La acción continuó al alza hasta mediados de febrero antes de un retroceso al promedio móvil simple (SMA) de 50 días. Desde entonces, el precio se ha negociado principalmente de lado a lado, ya que los inversores reflexionan sobre el impacto que tendrá la guerra comercial de un año en las acciones ferroviarias. La acción salió de la pista en la sesión de negociación del miércoles, cerrando por debajo de un nivel de soporte crucial en $ 165 con un volumen superior al promedio. Aquellos que ejecutan una venta corta deben considerar comprar para cubrir a $ 150, donde el precio encuentra soporte de línea horizontal. Proteja la posición con una parada justo por encima de la SMA de 50 días.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Norfolk Southern Corporation (NSC) se dedica al transporte ferroviario de materias primas, productos intermedios y productos terminados como productos químicos, productos agrícolas, materiales de construcción y piezas de automóviles. Los analistas esperan que la compañía ferroviaria de $ 50.81 mil millones informe EPS 2T de $ 2.78 cuando revele resultados financieros antes de que el mercado abra el miércoles 24 de julio. Si bien las proyecciones de ganancias reflejan un aumento de 11.2% año tras año (año a año), la estimación de consenso de EPS para el trimestre ha sido revisado 0.29% más bajo en los últimos 30 días. Con una demanda más débil que afecta a la industria, los inversores controlarán de cerca los ingresos, que se espera que crezcan un 1, 4% respecto al trimestre del año anterior. A pesar de tener un rendimiento del 28.89% hasta la fecha, las acciones tuvieron un rendimiento inferior al promedio de la industria ferroviaria en aproximadamente un 1% a partir del 18 de julio de 2019. Los inversores reciben un rendimiento de dividendo del 1.69%.
El precio de las acciones de Norfolk Southern tuvo una fuerte tendencia al alza desde finales de diciembre hasta abril. Desde entonces, la acción ha oscilado aproximadamente dentro de un rango de negociación de 15 puntos. La caída del 7, 48% del miércoles en grandes volúmenes indica que los osos tienen planes de bajar el precio. Antes de ingresar a una posición corta, los operadores pueden esperar a que el precio se cierre por debajo del soporte clave a $ 190. Piense en establecer una orden de toma de ganancias cerca de $ 170, un nivel de soporte significativo donde el precio puede alcanzar una oferta. Administre el riesgo colocando una parada ligeramente por encima del máximo de ayer en $ 201.49 y modificándolo hasta el punto de equilibrio si el precio cae por debajo de la media móvil simple de 200 días.
Kansas City Southern (KSU)
Kansas City Southern (KSU) ofrece servicios de transporte ferroviario en los Estados Unidos, así como en áreas de México. La carga del operador ferroviario incluye productos industriales y forestales, productos químicos y petróleo, agricultura y minerales, y energía y automóviles. En total, la red ferroviaria de la compañía se extiende por aproximadamente 6, 700 millas. El mercado espera que las ganancias del segundo trimestre de Kansas City Southern sigan un 4.5% más interanual hasta $ 1.61 por acción y que los ingresos aumenten un 3.5% a $ 706.23 millones cuando la compañía ferroviaria realice su llamada de ganancias antes de que el mercado abra el viernes 19 de julio. la acción, que paga un rendimiento de dividendo de 1.17%, se cotiza hacia el extremo superior de su rango de 52 semanas entre $ 90.55 y $ 125.92, y ha devuelto 23.11% YTD al 18 de julio de 2019.
La brecha a la baja del 31 de mayo causada por la amenaza arancelaria mexicana se cerró en varios días de negociación debido a la noticia de que Estados Unidos y México negociaron con éxito un acuerdo de inmigración. Las acciones de Kansas City continuaron su viaje al alza hasta ayer, cuando las acciones cayeron casi un 5% debido a las débiles ganancias del CSX. Un cierre convincente por debajo de una línea de tendencia alcista de siete meses puede hacer que las ventas se aceleren en las sesiones de negociación posteriores. El índice de fuerza relativa (RSI) se encuentra muy por encima de los niveles de sobreventa, lo que le da al precio un amplio margen para caer aún más. Aquellos que se quedan cortos en los niveles actuales deben apuntar a obtener ganancias en la zona crítica de soporte entre $ 107.50 y $ 102.50. Considere establecer una orden de stop-loss por encima del SMA de 50 días o el máximo de ayer en $ 120.19.
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