Pininfarina SpA, la firma de diseño detrás de autos clásicos de Ferrari, Cadillac, Alfa Romeo y Maserati, ahora planea construir un "hipercoche" eléctrico a medida que avanza para enfrentarse a rivales como Tesla Inc. (TSLA) y Porsche SE en lo alto segmento de "supercoche" de gran crecimiento, según lo informado por The Wall Street Journal.
El automóvil de $ 2.5 millones estará dirigido a un pequeño subsegmento de compradores de automóviles que tratan a los automóviles con la misma veneración que las piezas de arte raras, según Anand Mahindra, presidente de la empresa matriz de Pininfarina, Mahindra & Mahindra Ltd.
Si bien Pininfarina es conocida por sus automóviles, su negocio abarca desde el diseño de proyectores de video hasta edificios de oficinas y dispensadores de bebidas. Su nuevo proyecto de vehículo eléctrico de lujo (EV) será uno de los más intensivos en capital hasta la fecha, asumiendo una cadena de suministro global que agrega la complejidad de la adquisición de baterías.
El crecimiento de las ventas de Super Car Segment triplicó el del mercado mundial de automóviles en 2017
El pionero de vehículos eléctricos con sede en Palo Alto, California, Tesla, ha enfrentado varios contratiempos en la producción de sus vehículos, incluido su sedán deportivo premium, presionando a la compañía para recaudar miles de millones en efectivo operativo, ya que continúa decepcionando a sus inversores con retrasos en la producción. Mahindra & Mahindra indica que, a diferencia de Tesla, la compañía no fabricará sus propias baterías, sino que las comprará a un proveedor. Para solucionar los problemas de la cadena de suministro, Volvo, de propiedad china, compró la compañía de ajuste de rendimiento Polestar en sus esfuerzos por construir su propio automóvil eléctrico de alto rendimiento.
El empuje del fabricante de Ferrari en el mercado de vehículos eléctricos es demostrativo de un cambio más grande en la industria para atraer a un consumidor centrado en la sostenibilidad en todos los niveles de riqueza. Mahindra & Mahindra indica que el automóvil que funciona con baterías de miles de millones de dólares, limitado a volúmenes de producción de dos dígitos, se adaptará a un mercado más amplio de "lujo sostenible", según informó el WSJ. El vehículo, programado para llegar al mercado en 2020, se venderá junto con marcas de alta gama como Porsche, Volvo y Aston Martin. Muchos ejecutivos de la industria esperan que la mayoría de las marcas exclusivas adopten las baterías como la principal fuente de energía en los vehículos, dado que los automóviles eléctricos generalmente pueden superar a los convencionales, escribió el WSJ.
El sector de los súper automóviles triplicó las ganancias de la industria automotriz global más amplia el año pasado, ya que las ventas combinadas de Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Ferrari, Aston Martin y McLaren aumentaron un 6% para superar los 35, 000 vehículos. Elon Musk de Tesla dice que el Modelo S puede acelerar de 0 mph a 60 mph en 2.5 segundos, mientras que se espera que el nuevo Pininfarina EV salte de un punto muerto a 62 mph en menos de 2 segundos, viajando más de 300 millas sin carga, según ejecutivo de la compañía de diseño Michael Perschke.
