Ford Motor Co. (F) podría sorprender al mercado con el ahorro de costos y el potencial de reposicionamiento de ganancias, según Morgan Stanley.
En su primer movimiento en casi cuatro años cuando se trata de Ford, Morgan Stanley elevó su calificación de inversión a "sobreponderar" de "infraponderar" y estableció un precio objetivo de $ 15, lo que implica que las acciones pueden ganar alrededor del 40% desde el cierre del martes. Eso fue suficiente para hacer que las acciones subieran más en la acción previa a la comercialización, y recientemente se cotizó a $ 11.24, un aumento de $ 0.46 o 4.28%. En lo que va de año, las acciones del fabricante de automóviles de Detroit, Michigan, han bajado casi un 15%.
Según el analista de Morgan Stanley Adam Jonas, en el corto plazo Ford podría beneficiarse de las iniciativas de infraestructura del presidente Donald Trump, mientras que a largo plazo el fabricante de automóviles podría sorprender si sus esfuerzos de recuperación se recuperan, informó TheStreet. Levantó su pronóstico por primera vez en 24 meses. El informe agregó que Ford es ahora la acción OEM de EE. UU. Mejor clasificada de la empresa de inversión y una de las 3 principales selecciones automotrices estadounidenses en general, según Reuters. Los catalizadores de acciones incluyen acciones de reestructuración y salidas de ciertos mercados, escribió Jonas. También dijo que la serie F (camiones de servicio liviano y mediano) puede valer más del 150% del valor empresarial de la compañía. (Ver más: Ford venderá autos en China a través de Tmall: Informe).
La llamada alcista de Morgan Stanley se produce a medida que aumentan las preocupaciones de que los fabricantes de vehículos estadounidenses se verán afectados negativamente por los aranceles del presidente Trump sobre el acero y el aluminio. A fines de la semana pasada, la propuesta de la Casa Blanca de un arancel del 25% sobre el acero importado y un impuesto del 10% sobre el aluminio importado se convirtió en una política con Canadá, México y Australia obteniendo exenciones. Si bien no está claro si los aranceles desencadenarán guerras comerciales con otros países, podría provocar un aumento de los precios del acero y el aluminio, lo que podría afectar a los fabricantes de automóviles y, en última instancia, a los consumidores que compran automóviles y camiones nuevos. Además del potencial de pasar más costos a los consumidores, si otros países imponen sus propios aranceles en venganza, podría perjudicar las exportaciones internacionales para los fabricantes de automóviles, incluido Ford. (Ver más: ¿Qué acciones ganarán o perderán de las tarifas de acero y aluminio?)
Si bien Morgan Stanley no parece preocupado por el impacto potencial de los aranceles, la empresa rival de Wall Street, Goldman Sachs, sí. Como señaló TheStreet.com, dijo la semana pasada que las tarifas de Trump podrían resultar en un aumento de $ 1 mil millones en los costos de materiales para Ford y General Motors (GM). Si los precios del acero aumentan un 25%, reduciría los ingresos operativos de Ford en aproximadamente un 12%. Para General Motors, sería una reducción del 7% que Morgan Stanley estimó, señaló TheStreet.com. El analista de JPMorgan Ryan Brinkman bajó su objetivo de ganancias para Ford el lunes, pero agregó en su informe que el efecto de las tarifas probablemente será mucho menor de lo que el mercado está asumiendo.
