Los principales fabricantes de automóviles de EE. UU. Están atrapados cerca de los mínimos de 52 semanas antes del anuncio de ganancias del tercer trimestre de General Motors Company (GM), que es poco probable que afecte el tema macro de los mayores costos de producción de EE. UU. Y la contratación de ventas al exterior debido al aumento de los precios del acero y la guerra comercial con China. La presión de venta generalizada ha aumentado los problemas del sector, aumentando las probabilidades de que estos problemas hayan entrado en mercados bajistas de varios años.
Las acciones de GM han actuado mejor que las de su rival Ford Motor Company (F) en los últimos años, pero eso no es un gran respaldo, ya que GM generó retornos negativos ya que un repunte alcanzó cerca de $ 40 menos de dos meses después de su inicial de noviembre de 2010 oferta pública (IPO). Los actores del mercado han optado por asignar su capital sectorial para impulsar a Tesla, Inc. (TSLA) durante este período, viendo la controvertida empresa de Elon Musk como una mejor oportunidad de crecimiento.
Ford superó las modestas estimaciones del tercer trimestre en un informe del 24 de octubre al tiempo que afirmó la orientación para el año fiscal 2018. Sin embargo, el fabricante de automóviles advirtió que la incertidumbre del sector y el deterioro inesperado de las ventas europeas y chinas afectarían los márgenes y el retorno de la inversión en 2020. Por supuesto, es difícil comprender cómo esas ventas perdidas se consideraron "inesperadas", dada la política comercial hasta ahora en 2018.
Las acciones de General Motors se redujeron drásticamente después de alcanzar cerca de $ 40 en enero de 2011, descendiendo a la parte superior de la adolescencia en el cuarto trimestre. Eso marcó el mínimo más bajo en los últimos siete años, antes de un intento fallido de ruptura en 2014. La acción registró un mínimo más alto en 2015 y volvió a subir una vez más, alcanzando la resistencia de 2011 por segunda vez en septiembre de 2017. Una ruptura inmediata atrajo una modesta presión de compra que registró un máximo histórico de $ 46.76 en octubre.
La recesión posterior falló la ruptura en febrero de 2018, antes de una acción igualmente bajista que llegó a mediados de los años 30 antes de encontrar apoyo en marzo. La acción se movió lateralmente durante dos meses y se recuperó fuertemente, deteniéndose menos de dos puntos por debajo del máximo de 2017 en junio. Una disminución persistente desde ese momento ha completado un desglose doble superior, con la resistencia ahora centrada entre $ 35 y $ 37.
Los operadores deberían fijar precios para renovar la presión de venta si las ganancias generan una reacción de compra de noticias, con un ojo escéptico sobre la brecha no satisfecha de julio entre $ 38 y $ 39 si los compradores prevalecen y aumentan la doble resistencia. La acumulación se ha mantenido mejor que el precio en los últimos meses, lo que indica una oferta decente de pescadores de fondo que podrían soportar precios más altos por más tiempo de lo previsto por el patrón de precios en deterioro.
Los accionistas tenían grandes esperanzas en las acciones de Ford luego de una rápida recuperación luego del colapso económico de 2008. La acción registró un máximo de nueve años en $ 18.97 en enero de 2011, marcando el máximo más alto en los últimos siete años, antes de una disminución que completó una reversión de doble fondo justo por debajo de $ 9.00 en enero de 2013. El alza posterior se estancó menos de un punto por debajo el máximo de 2011 solo 10 meses después, lo que arrojó una nueva desventaja que ha generado una larga serie de máximos y mínimos más bajos en 2018.
El stock recortó el mínimo de 2015 a $ 10.44 en agosto de 2018 y alcanzó el soporte de doble fondo de 2011 a principios de octubre. Se rompió y registró un mínimo de ocho años en $ 8.17 el 24 de octubre antes de subir al alza esta semana, estableciéndose en el promedio móvil exponencial (EMA) de 50 días antes del informe de ganancias de su rival. Los vendedores pueden recargar posiciones en cualquier momento, mientras que el interés continuo de compra es poco probable que vuelva a elevar este problema roto a los dos dígitos.
La línea de fondo
Las acciones de General Motors están muy sobrevendidas luego de una caída de cuatro meses y podrían volver a cotizar a los $ 30 superiores después del informe de ganancias de hoy. Sin embargo, GM y su rival Ford continúan tallando patrones bajistas a largo plazo que predicen precios más bajos en los próximos años.
