Tesla Inc (TSLA) se ha enfrentado a fuertes caídas en el precio de sus acciones, que ha caído casi un 37% desde su máximo en diciembre de 2018. Ahora, el vehículo insignia de la compañía, el sedán Modelo S, se enfrenta a una dura competencia de Taycan, el Porsche SE Coche deportivo eléctrico. Porsche ya pasó 30, 000 reservas para el Taycan, lo que llevó al fabricante de automóviles de lujo a impulsar sus planes de producción. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha cambiado el enfoque y el dinero de la compañía hacia el Model 3 de bajo precio, y ahora muchos entusiastas de los autos eléctricos, incluido un buen número de propietarios de Tesla, están buscando en otro lugar una alternativa de vehículo de lujo al viejo Modelo S. Porsche North El presidente y CEO de Estados Unidos, Klaus Zellmer, dijo que, a partir de enero de 2019, la principal fuente de interés en el Taycan eran los propietarios de Tesla, según informes de Business Insider.
Una mirada más cercana al Taycan
Porsche indica que el Taycan tiene 600 hp en un sistema de 800 V. El vehículo tiene una autonomía de más de 500 kilómetros, o menos de 311 millas, y acelera de 0 a 100 kilómetros por hora (más de 62 millas por hora) en solo 3.5 segundos.
Además de estas impresionantes especificaciones, Porsche tiene una ventaja de fabricación sobre Tesla menos establecida: con una experiencia e instalaciones de fabricación masivas, Porsche puede esperar cumplir con los pedidos de los clientes de manera oportuna y sin problemas de calidad, dos problemas que han arrastrado a Tesla en el pasado.
Eléctrico el camino del futuro
Aproximadamente un mes antes de la presentación del Taycan, con aproximadamente 30, 000 reservas, Porsche podría ver más ventas de su nuevo vehículo eléctrico de lujo que su tradicional automóvil deportivo 911. Bloomberg informa que la compañía vendió 35, 600 911 el año pasado y que la empresa matriz de Porsche, Volkswagen AG, está tratando de aumentar el atractivo de los autos eléctricos en general mientras se prepara para lanzar una gama más grande de autos con baterías en múltiples rangos de precios. Porsche está haciendo una gran apuesta en el Taycan; Según una columna de MarketWatch, el fabricante de automóviles ha invertido alrededor de $ 6.7 mil millones en el desarrollo del nuevo vehículo, contratando a 1.200 empleados en el proceso. El Taycan diferirá del híbrido enchufable preexistente de la compañía, el Panamera, en que el nuevo automóvil está construido desde cero con una plataforma personalizada que luego se puede usar en varias otras versiones del automóvil.
Que viene despues
El Taycan se lanzará en septiembre y podría indicar un cambio importante hacia la electricidad para los fanáticos de los vehículos de lujo. La pregunta es si Tesla podrá capitalizar este entusiasmo o no.
