La cobertura abierta es un tipo de póliza de seguro marítimo en la que la aseguradora acepta proporcionar cobertura para toda la carga enviada durante el período de la póliza. El seguro de cobertura abierta es comúnmente comprado por compañías que realizan envíos frecuentes, ya que la cobertura general evita que tengan que comprar una nueva póliza cada vez que se realiza un envío.
Desglosando la cubierta abierta
Las políticas de cobertura abierta se usan comúnmente en el comercio internacional, específicamente por las compañías involucradas en el comercio de gran volumen durante largos períodos de tiempo. Las empresas compran este tipo de cobertura porque elimina la necesidad de negociar los términos de una nueva política cada vez que se realiza un envío. Dado que el asegurado está de acuerdo en comprar un contrato a más largo plazo, puede obtener primas más bajas porque el asegurador no tiene que pasar tiempo en actividades administrativas y porque el asegurador se beneficia de tener una prima garantizada durante un período de tiempo más largo.
Los países individuales manejan las regulaciones de seguros para envíos internacionales, más bien una organización internacional. Los países escandinavos y Gran Bretaña son conocidos proveedores de pólizas de seguros marítimos, y China también está creciendo como país asegurador.
El seguro marítimo generalmente se divide en dos tipos: facultativo y de cobertura abierta. El seguro facultativo le da a la compañía de seguros la opción de cubrir la carga. Sin embargo, el asegurado y el asegurador deben negociar los términos de cada envío, incluido el tipo de cobertura, carga y envío. El seguro de cobertura abierta difiere en que el asegurador está obligado a proporcionar cobertura, siempre que la carga se encuentre dentro de los límites descritos en el documento de la póliza de seguro y el envío se realice dentro del período de tiempo de la póliza. Esto hace que el seguro de cobertura abierta sea una forma de reaseguro convencional.
Cómo funciona el seguro de cobertura abierta
En algunos aspectos, una póliza de seguro de cobertura abierta se considera un contrato de "máxima buena fe", lo que significa que el asegurado debe revelar voluntariamente al asegurador toda la información pertinente a los riesgos aceptados. De lo contrario, podría anular una política de cobertura abierta. Para ayudar en este requisito de divulgación, la compañía de seguros proporciona certificados que se deben llenar cada vez que se envía carga.
El valor de la carga, el período de viaje propuesto y la ubicación se registran en el certificado. Los términos de una política de cobertura abierta establecerán un valor máximo para la carga que se cubrirá dentro de un período de tiempo definido. Una vez que se alcanza el valor máximo, se debe firmar un nuevo acuerdo entre ambas partes. Dado que los países gobiernan las aguas internacionales, las regulaciones de seguros marinos están bajo el control de los gobiernos de esos países relevantes, no de las compañías aseguradas o sus gobiernos.
