La startup de hidrógeno eléctrico Nikola Motor Company está demandando a Tesla Inc. (TSLA) por supuestamente copiar su diseño.
Los fundadores de Nikola dijeron en una presentación judicial que el primer equipo de servicio pesado eléctrico de Tesla, el Semi, es "sustancialmente" similar a su propio camión que presentó por primera vez en mayo de 2016 y que Tesla copió sus patentes. La compañía con sede en Salt Lake City, Utah, agregó que recibió seis patentes de diseño entre febrero y abril de 2018 por su parabrisas, puerta de entrada media, fuselaje, guardabarros, revestimiento lateral y el diseño general del Nikola One.
En la presentación judicial, Nikola insertó una foto de su camión junto al Tesla Semi para ilustrar las similitudes entre los dos modelos.
Nikola está buscando daños "superiores a $ 2 mil millones" por la presunta infracción, una cifra que refleja aproximadamente el salto en la capitalización de mercado de Tesla después de que dio a conocer el Semi. La startup afirmó que la introducción del camión similar de Tesla causó "confusión en el mercado" y perjudicó su capacidad para atraer inversores y socios.
Un portavoz de Tesla rechazó las acusaciones. "Es evidentemente obvio que esta demanda no tiene mérito", dijo a Reuters un portavoz de la compañía en un correo electrónico.
Según la presentación judicial, Nikola envió una carta de cese y desistimiento a Tesla a principios de noviembre de 2017, instando al fabricante de automóviles eléctricos a retrasar la presentación pública de su camión Semi hasta que se resolvieran los problemas de infracción. Tesla no respondió a la solicitud y luego dio una vista previa de su nuevo camión en un evento en Hawthorne, California, el 16 de noviembre.
Tesla aún tiene que proporcionar muchos detalles sobre el Semi. No se espera que la producción en masa comience hasta 2019, con las primeras entregas en algún momento en 2020. Varias grandes empresas, incluidas PepsiCo Inc. (PEP), United Parcel Service Inc. (UPS) y Walmart Inc. (WMT) ya han colocado pre -ordenes, según MarketWatch.
Nikola y Tesla, que llevan el nombre del famoso inversor Nikola Tesla, se han peleado antes. En abril de este año, Nikola criticó a Tesla por tomar el dinero del cliente por adelantado para financiar sus obligaciones de producción.
La startup ofreció reembolsos en todos los depósitos por reservas de sus camiones, y agregó: "Queremos que todos sepan que nunca hemos usado un dólar de dinero de depósito para operar la compañía como lo hacen otras compañías".
