Union Pacific Corporation (UNP) se ha elevado al liderazgo de Dow Jones Transportation Average, llegando a un máximo histórico de más de $ 150. Esta acción del precio es un buen augurio para sus rivales ferroviarios, así como para el motor económico estadounidense, que está funcionando al ritmo más rápido en una década. Más importante aún, la recuperación ahora se está acelerando, lo que sugiere que las acciones pueden negociarse hasta $ 200 siempre que Estados Unidos, México y Canadá lleguen a un acuerdo sobre el sucesor del TLCAN.
El sector se está acercando a una ruptura importante después de meses de comportamiento bajista, respaldado por el creciente optimismo sobre un tratado comercial norte-sur. Los ferrocarriles y los camioneros tienen más que ganar con un acuerdo porque los volúmenes se contraerán sin un comercio transfronterizo robusto. Estos subsectores tienen el beneficio adicional de una exposición limitada a la cuestión más espinosa de las relaciones comerciales entre EE. UU. Y China, lo que los hace atractivos para los actores del mercado que se oponen al riesgo.
Gráfico UNP a largo plazo (1997-2018)
La acción registró un mínimo de varios años en $ 3.80 durante el colapso del mercado de 1987 y entró en una tendencia alcista que continuó en 1997, superando en la parte superior de la adolescencia. Se vendió en dos grandes olas en el nuevo milenio, tocando fondo a $ 8, 56 al mismo tiempo que la gran tecnología registró máximos en el mercado alcista. La acción del precio luego se redujo a un patrón lateral estrecho que persistió en una ruptura de 2005 por encima del máximo de la década anterior.
Una fuerte tendencia alcista se estancó en los bajos $ 40 en 2008, produciendo un pequeño patrón de cobertura, seguido de una fuerte caída que encontró soporte por encima del nivel de ruptura de 2005 en marzo de 2009. El rebote posterior completó un viaje de ida y vuelta al máximo de 2008 en 2010, generando una acción mixta hacia los lados hasta que se produjo un fuerte avance de tendencia en el segundo trimestre de 2012. Ese impulso de recuperación registró ganancias históricas, más del doble en el precio en febrero de 2015 a $ 124.52.
La acción se redujo a la mitad en enero de 2016, tocando fondo a mediados de los 60 dólares, antes de una ola de recuperación que alcanzó la resistencia de 2015 en diciembre de 2017. Se rompió de inmediato, entrando en un patrón de cuña ascendente que atravesó la línea de tendencia superior la semana pasada. Esta fortaleza impresionante ha establecido un nuevo soporte cerca de $ 152, que ofrece una posible entrada comercial de bajo riesgo en un retroceso, a pesar de un alza dramática hasta ahora en 2018.
Una cuadrícula de Fibonacci que se extendió a través de la corrección hasta 2016 coloca la extensión del rally 1.618 en $ 160, solo cuatro puntos por encima del cierre más reciente. Ese nivel armónico puede desencadenar reversiones intermedias, lo que sugiere que los jugadores marginados mantendrán su polvo seco por el momento con la esperanza de poseer las acciones a precios más bajos en los próximos meses. Solo tenga en cuenta que la imposibilidad de mantener un nuevo soporte por encima de $ 150 marcaría un desarrollo bajista, abriendo la puerta a una caída más pronunciada. (Para más información, consulte: Las 4 principales acciones ferroviarias para 2018 ).
Gráfico UNP a corto plazo (2017 - 2018)
La acción entró en el patrón de cuña ascendente inmediatamente después de superar el máximo de 2015 en noviembre de 2017, tallando un repunte superficial que se estancó cerca de $ 150 en julio de 2018. Los compradores persistieron en septiembre, generando una ruptura saludable que elevó el volumen en balance (OBV) indicador a un nuevo máximo. Busque este aumento para quedarse sin energía a medida que se acerca a $ 160, preparando el escenario para un retroceso de varias semanas.
Un desglose a través del soporte de cuña expondría una disminución en la línea azul inferior cerca de $ 142, mientras que el promedio móvil exponencial de 200 días (EMA) que aumenta desde $ 138 marca un piso de negociación más duradero. El hecho de no firmar un acuerdo posterior al TLCAN tiene el poder de desencadenar esa venta masiva, por lo que los accionistas actuales deben observar las negociaciones actuales con Canadá en busca de signos de un avance o un enfrentamiento que pueda socavar esta fuerte tendencia alcista.
La línea de fondo
Las acciones de Union Pacific han seguido una recuperación por encima de la resistencia de 2015 con una ruptura de cuña impresionante que establece un mayor soporte por encima de $ 150. (Para leer más, consulte: Una cartilla sobre el sector ferroviario ).
