El CEO de Tesla Inc. (TSLA), Elon Musk, ha roto su silencio sobre los últimos problemas del fabricante de automóviles eléctricos y el comentario que lo rodea, bromeando en una serie de tweets el día de April Fool que la compañía está en bancarrota.
"A pesar de los intensos esfuerzos para recaudar dinero, incluida una venta masiva de huevos de pascua, estamos tristes de informar que Tesla se ha arruinado por completo", escribió Musk en Twitter. "Tan en bancarrota, no lo puedes creer".
Hay muchos capítulos de bancarrota y, como los críticos señalaron tan acertadamente, Tesla los tiene * todos *, incluido el Capítulo 14 y medio (el peor).
- Elon Musk (@elonmusk) 1 de abril de 2018
Otra publicación apareció poco después de mostrar una foto de Musk aparentemente inconsciente, debajo de una caja de Tesla desgarrada en la que "Bankwupt!" Había sido escrito con un marcador negro. El tweet fue acompañado con el siguiente mensaje: "Elon fue encontrado desmayado contra un Tesla Model 3, rodeado de botellas 'Teslaquilla', las huellas de lágrimas secas aún visibles en sus mejillas ”.
Elon fue encontrado desmayado contra un Tesla Model 3, rodeado de botellas "Teslaquilla", las huellas de lágrimas secas aún visibles en sus mejillas.
Esta no es una declaración prospectiva, porque, obviamente, ¿cuál es el punto?
¡Feliz nuevo mes! pic.twitter.com/YcouvFz6Y1
- Elon Musk (@elonmusk) 1 de abril de 2018
Los tuits alegres de Musk aparecieron varios días después de que John Thompson, director de inversiones de Vilas Capital, le dijo a Fortune que Tesla está "sin ninguna duda" al "borde de la bancarrota". Esa observación culminó el peor mes para las acciones de Tesla desde 2010, el año en que la compañía salió a bolsa. Las acciones del fabricante de automóviles cayeron un 22 por ciento en marzo, la mayor caída mensual desde diciembre de 2010.
La predicción de Thompson fue exacerbada por una advertencia similar del Servicio de Inversores de Moody's. La agencia de crédito, citando la tasa de producción mediocre del Modelo 3, afirmó que Tesla se arriesgaba a quedarse sin efectivo para fines de año. Moody's rebajó la calificación crediticia de la compañía aún más al estado basura, señalando que Tesla necesitará recaudar más de $ 2 mil millones para mantenerse a flote. Las noticias enviaron a los fabricantes de automóviles eléctricos a reducir sus bonos a mínimos históricos.
Marzo también vio el sistema semiautónomo de asistencia al conductor del piloto automático de Tesla bajo escrutinio cuando el dispositivo de piloto automático de la compañía estaba en uso en un automóvil que se estrelló en California el 23 de marzo y mató a su conductor.
El viernes, Tesla culpó del incidente al conductor, alegando que ignoró varias advertencias visuales y audibles para poner sus manos en el volante antes de que el vehículo Modelo X que conducía chocara contra una barrera de concreto.
La Junta Nacional de Seguridad del Transporte (NTSB) no quedó impresionada con la rápida respuesta de Tesla. "La NTSB no está contenta con la divulgación de información de investigación por parte de Tesla", dijo Christopher O'Neil, portavoz de la agencia, el domingo, según el Washington Post. "La NTSB está investigando todos los aspectos de este accidente, incluidas las preocupaciones anteriores del conductor sobre el piloto automático". Los investigadores federales de seguridad planean publicar un informe preliminar en unas pocas semanas.
La compañía también retiró voluntariamente 123, 000 vehículos Modelo S debido a problemas con el componente de dirección asistida en la última semana de marzo.
