¿Qué es gratis a bordo (FOB)?
Free On Board (FOB) es un término de envío utilizado para indicar si el vendedor o el comprador es responsable de los bienes dañados o destruidos durante el envío. "Punto de envío FOB" u "origen FOB" significa que el comprador está en riesgo y toma posesión de los bienes una vez que el vendedor envía el producto.
A efectos contables, el proveedor debe registrar una venta en el punto de partida desde su muelle de embarque. "Origen FOB" significa que el comprador paga el costo de envío desde la fábrica o el almacén y gana la propiedad de los bienes tan pronto como sale de su punto de origen. "Destino FOB" significa que el vendedor retiene el riesgo de pérdida hasta que los bienes lleguen al comprador.
Gratis a bordo
Gratis a bordo (FOB) explicado
Los contratos que involucran transporte internacional a menudo contienen términos comerciales abreviados que describen asuntos tales como la hora y el lugar de entrega, el pago, cuando el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador, y quién paga los costos de flete y seguro.
Los términos de comercio internacional más comunes son los Incoterms, que publica la Cámara de Comercio Internacional (ICC), pero las empresas que envían productos en los Estados Unidos también deben cumplir con el Código Comercial Uniforme (UCC). Como hay más de un conjunto de reglas, las partes de un contrato deben indicar expresamente qué leyes vigentes utilizaron para un envío.
Para llevar clave
- Free On Board es un término utilizado para indicar quién es responsable de los bienes dañados o destruidos durante el envío. Los términos de FOB afectan el costo de inventario del comprador; agregar responsabilidad por los bienes enviados aumenta los costos de inventario y reduce los ingresos netos. Los contratos FOB se han vuelto más sofisticados en respuesta a las crecientes complejidades del envío internacional.
Cómo funciona Free On Board
Supongamos, por ejemplo, que Acme Clothing fabrica jeans y los vende a minoristas como Old Navy. Si Acme envía $ 100, 000 en jeans a Old Navy usando el término punto de envío FOB, Old Navy es responsable de cualquier pérdida mientras los bienes están en tránsito y compraría un seguro para proteger el envío. Por otro lado, si los productos se envían a destino FOB, Acme Clothing retiene el riesgo y aseguraría el envío contra pérdidas.
Factoring en costos de inventario
Los términos de envío afectan el costo de inventario del comprador porque los costos de inventario incluyen todos los costos para preparar el inventario para la venta. Usando el mismo ejemplo, si los jeans fueron enviados usando los términos del punto de envío FOB, el costo de inventario de Old Navy incluiría el precio de compra de $ 100, 000 y el costo de asegurar los bienes contra pérdidas durante el envío.
Del mismo modo, cuando Old Navy incurre en otros costos relacionados con el inventario, como alquilar un almacén, pagar los servicios públicos y asegurar el almacén, esos costos también se agregan al inventario. Este tratamiento contable es importante porque agregar costos al inventario significa que el comprador no gasta inmediatamente los costos y esta demora en reconocer el costo como un gasto afecta el ingreso neto.
Ejemplos de gestión de costos de inventario
Cuanto más a menudo una compañía ordena inventario, más gastos de envío y seguro incurrirá. Además, una empresa puede incurrir en costos para realizar un pedido, contratar mano de obra para descargar los productos y alquilar un almacén para almacenarlos. Una empresa puede reducir sus costos de inventario ordenando mayores cantidades y reduciendo la cantidad de envíos individuales que trae.
Ejemplo FOB
Un estudio de 2018 realizado por Ki-Moon Han, de la Sociedad de Investigación de Aduanas de Corea, analiza las complejidades de los contratos FOB y explica que a menudo se los malinterpreta. Según Han, los contratos más sofisticados se utilizan cada vez más para satisfacer las necesidades de los comerciantes internacionales. El autor afirma que a menudo hay confusión porque las partes involucradas en los contratos no entienden los incoterms FOB, los contratos de venta, los contratos de transporte y las cartas de crédito. Han insta a las compañías a que sean cautelosas y aclaren en qué tipo de FOB están entrando para que los riesgos y responsabilidades sean claros.
