China, que ya cuenta con más de la mitad de todas las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros (EV) a nivel mundial, está lanzando una nueva iniciativa para adelantarse a sus rivales EV como Tesla (TSLA), GM (GM), Nissan, Volkswagen y BMW para convertirse en los indiscutibles. rey de los autos eléctricos. El gobierno chino ha destinado el equivalente a decenas de miles de millones de dólares en la última década para desarrollar vehículos eléctricos, incluida la construcción de al menos 20 ciudades separadas centradas en la producción de vehículos eléctricos, con el respaldo adicional de gigantes asiáticos globales como Alibaba (BABA) y Foxconn.
A continuación se muestra una lista de las nuevas empresas de vehículos eléctricos que están surgiendo en China.
Las 10 mejores startups de vehículos eléctricos en términos de recaudación de fondos
- NIO ($ 4.1 mil millones) WM Motor ($ 2.3 mil millones) NEVS ($ 1.4 mil millones) Fisker ($ 1.4 mil millones) Xpeng Motors ($ 1.3 mil millones) Youxia Motors ($ 1.3 mil millones) Singulato Motors ($ 1.2 mil millones) Lucid Motors ($ 1.1 mil millones) Rivian ($ 0.9 mil millones) CHJ Automotive ($ 0.8 mil millones)
El poder financiero de China
El compromiso de China a toda velocidad con la floreciente industria se refleja en su desarrollo de 20 centros de producción de vehículos eléctricos, que son versiones "centradas en la electricidad" de Detroit, el lugar de nacimiento de la industria automotriz estadounidense. Pero a diferencia de la industria estadounidense con financiación privada, la estrategia EV de China refleja un fuerte apoyo de los niveles más altos del gobierno, según un informe detallado de Bloomberg. El presidente Xi Jinping tiene como objetivo convertir a China en un gigante manufacturero en los próximos 6 años, y las aproximadamente 500 empresas chinas centradas en el desarrollo de automóviles eléctricos podrían ser un componente clave de esa transformación. Como tal, el total del gobierno, el fabricante de automóviles y otras inversiones en la creación de centros de vehículos eléctricos han alcanzado los $ 30 mil millones en su última etapa, según el informe, además de los $ 36, 5 mil millones que las autoridades gubernamentales gastaron para subsidiar las ventas de vehículos eléctricos en China desde 2009. Compromisos financieros para Los centros de EV son variados, incluyendo inversiones en activos fijos, costos de desarrollo, capital privado y más. Con un increíble poder de financiación, el gobierno chino puede gastar fácilmente muchas empresas privadas estadounidenses que dependen únicamente de su propio capital.
Lo que significa
El proyecto de desarrollo masivo es una representación típica del enfoque autoritario del gobierno chino para la orientación económica. Con la aprobación de las autoridades chinas, los funcionarios locales pueden proporcionar incentivos a los fabricantes de automóviles, que incluyen exenciones económicas de tierras e impuestos con la esperanza de dar la bienvenida a los empleos de vehículos eléctricos en sus municipios. El objetivo es convertir muchos de los que el gobierno chino llama "pueblos pequeños característicos", con su tierra más barata y abundante, en centros de alta tecnología.
Un componente crucial de la estrategia también depende de las industrias auxiliares. "La cadena de la industria es mucho más completa que la fabricación de automóviles", dijo la supervisora de desarrollo de China Country Garden Holdings Co., Liu Wei, según Bloomberg. "Somos conscientes de que la fiebre desaparecerá, pero algunas empresas emergentes crecerán".
De acuerdo con EnergySage, las aproximadamente 500 compañías de automóviles eléctricos de China compiten con líderes mundiales como Tesla, BMW, Nissan, Chevrolet, Ford (F), Volkswagen y Kia. Toyota (TM) fabrica el híbrido Prius pero no ofrece un automóvil eléctrico completo.
Que sigue
Con el tremendo crecimiento en la industria de vehículos eléctricos de China, impulsada en gran parte por el propio gobierno chino, las autoridades chinas están tomando medidas para evitar la posibilidad de un colapso de la burbuja que podría causar la explosión de empresas jóvenes, según Bloomberg. historia. Varios expertos pronostican que la burbuja del automóvil eléctrico estallará a corto plazo, a pesar de que la industria de vehículos eléctricos de China seguirá prosperando a largo plazo.
