Las acciones de Norfolk Southern Corporation (NSC) subieron un 3, 20% el lunes 11 de febrero, luego de que la compañía informara a los inversores con detalles de su plan estratégico que se enfoca en aumentar la productividad, la eficiencia y el crecimiento de los ingresos.
"Nuestro plan estratégico capitaliza la fortaleza de nuestra franquicia excepcional para reducir costos, operar de manera más eficiente y ofrecer márgenes más fuertes", dijo el presidente, presidente y CEO James A. Squires, según un comunicado de prensa en el sitio web de Norfolk Southern.
Como parte del plan para ser más eficiente, Norfolk Southern tiene la intención de reducir su plantilla en 3.000 empleados y operar 500 locomotoras menos. La compañía espera una mejora del índice operativo para todo el año en 2019 de al menos 100 puntos básicos en su índice operativo para 2018 del 65.4% y espera un índice operativo para el año completo del 60% para 2021. Esta métrica muestra los gastos operativos de la compañía como un porcentaje de ingresos y es un indicador de rendimiento de los ferrocarriles muy vigilado por los analistas.
En otros objetivos financieros establecidos hasta 2021, Norfolk Southern espera que los ingresos crezcan a una tasa anual compuesta del 5%, gastos de capital planificados entre el 16% y el 18% de los ingresos, y una relación de pago de dividendos del 33%.
Los nombres más importantes del sector registraron un alza en la sesión de negociación de ayer cuando los inversores observaron a otras compañías ferroviarias que pueden beneficiarse de iniciativas similares para aumentar la productividad, la eficiencia y el crecimiento. Los inversores que quieran agregar acciones ferroviarias a su cartera deberían analizar estos tres temas.
Norfolk Southern Corporation (NSC)
Fundada en 1883, Norfolk Southern Corporation opera principalmente servicios de transporte ferroviario en el este de los Estados Unidos. La compañía con sede en Virginia genera ingresos al transportar carbón, tráfico de contenedores, agricultura, productos químicos y madera. El último plan estratégico de Norfolk Southern muestra su compromiso con la gestión financiera prudente. Con una cotización de $ 176.95 con una rentabilidad por dividendo de 2.01% y una capitalización de mercado de $ 47.47 mil millones, la acción ha subido casi un 19% hasta la fecha (YTD), superando el rendimiento promedio de la industria ferroviaria en un 5% durante el mismo período a partir del 12 de febrero. 2019.
Las acciones de Norfolk Southern rompieron por encima de un área de reciente consolidación en un volumen superior al promedio durante la sesión de negociación del lunes para situarse solo un 5, 6% por debajo de su máximo de 52 semanas de $ 186.91. Puede ser prudente que los inversores esperen un retroceso al área inicial de ruptura en $ 171.50 antes de comprar, ya que el índice de fuerza relativa (RSI) muestra actualmente condiciones de sobrecompra por encima de 70.0. El impulso ascendente sugiere que el precio de las acciones quiere poner a prueba el columpio de septiembre de 2018 en el corto a mediano plazo.
Union Pacific Corporation (UNP)
Union Pacific Corporation (UNP), con una capitalización de mercado de $ 121.09 mil millones, es el ferrocarril público más grande de América del Norte. La compañía, con sede en la ciudad natal de Warren Buffett, Omaha, Nebraska, generó aproximadamente $ 23 mil millones en ingresos durante 2018, transportando carga similar a Norfolk Southern. El índice operativo de Union Pacific mejoró 1.1% a 61.6% en el cuarto trimestre año tras año. Sus ganancias han superado las expectativas de los analistas en los últimos cuatro trimestres consecutivos. A partir del 12 de febrero de 2019, Union Pacific paga un dividendo del 2, 18% y ha devuelto el 18, 90% hasta la fecha. La acción subió 1.63% el lunes.
Después de un duro cuarto trimestre en el que las acciones de Union Pacific se salieron de los rieles en casi un 15%, el precio se recuperó para negociarse dentro de varios puntos de su máximo de 52 semanas: $ 165.63. El 8 de enero se produjo un cambio en el sentimiento, cuando la compañía ferroviaria anunció que había contratado al veterano de la industria Jim Vena como su director de operaciones; ese día, las acciones cerraron más del 8%. Al igual que Norfolk Southern, las acciones de Union Pacific parecen sobrecomprar en el corto plazo con el RSI empujando 70.0. Los inversores deben buscar puntos de entrada cercanos al nivel de $ 157.50, donde el problema encuentra apoyo en una línea horizontal que conecta la acción del precio anterior.
Corporación CSX (CSX)
CSX Corporation (CSX) proporciona servicios de transporte ferroviario en los Estados Unidos y Canadá. La compañía transporta principalmente productos de carbón, productos químicos, contenedores intermodales y carga automotriz. Al informar sus ganancias del cuarto trimestre a mediados de enero, CSX dijo que espera que su índice operativo de 2019 "supere" su objetivo del 60% y establezca una meta de gasto de capital de $ 1.6 mil millones a $ 1.7 mil millones para este año, según Reuters. Los analistas tienen un precio objetivo de 12 meses en la acción a $ 75.81, que es 9.5% por encima del precio de cierre del lunes de $ 69.21. Las acciones de CSX subieron 0.67% ayer y subieron 11.40% en el año al 12 de febrero de 2019. Los inversores también reciben un dividendo de 1.39%.
El precio de las acciones de CSX ha recuperado más de la mitad de su pérdida del cuarto trimestre desde que tocó fondo el 26 de diciembre a $ 58.47. Los inversores que deseen comprar las acciones deben buscar retrocesos al nivel de $ 68, donde el precio encuentra soporte de una línea de tendencia alcista que se extiende hasta fines de diciembre y el promedio móvil simple de 200 días. Durante el próximo mes, los operadores deben buscar el precio para probar los máximos oscilantes de agosto y octubre que demostraron establecer un doble techo intermedio.
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