Yo

Los autos sin conductor han despertado el interés humano durante siglos. Leonardo Da Vinci esbozó los planes para un hipotético carro sin conductor a fines de la década de 1400, y los pilotos automáticos mecánicos para aviones surgieron en la década de 1930. En la Feria Mundial de Nueva York, los visitantes conocieron el concepto de un automóvil autónomo como parte de su visión del futuro en la exhibición Futurama de General Motors (GM). Un verdadero auto sin conductor, sin embargo, se ha mantenido esquivo hasta hace poco. En la década de 1960, se desarrolló un vehículo autónomo como posible rover lunar para los astronautas del Apolo.

Los avances tecnológicos en posicionamiento global (GPS), mapeo digital, potencia informática y sistemas de sensores finalmente lo han hecho realidad. Los esfuerzos de DARPA, el brazo de investigación de las fuerzas armadas de los EE. UU., Así como de empresas privadas como la industria automotriz y, en particular, del proyecto de automóviles sin conductor Waymo (GOOG) de Alphabet (GOOGL), han acelerado el desarrollo de prácticas prácticas. conducir automóviles seguros y eficientes en cualquier carretera moderna. (Para obtener más información, consulte: Cómo el auto sin conductor de Google cambiará todo ).

Pero, ¿cuáles son los posibles impactos de los automóviles sin conductor en la industria automotriz y la economía en general?

Impacto en el automóvil y las industrias relacionadas

La industria del automóvil ha sido históricamente lenta para reaccionar al cambio tecnológico. Los fabricantes de automóviles tradicionales se han mostrado reacios a desarrollar un automóvil eléctrico con todas las funciones, y las nuevas empresas como Tesla Motors (TSLA) se han fundado para innovar. Si los automóviles autónomos se vuelven frecuentes, es probable que compañías tecnológicas como Google o Apple (AAPL) lideren el camino y afecten seriamente las ganancias de las compañías automotrices tradicionales como GM, Ford (F) o Toyota (TM))

Una implicación seria de un mundo dominado por automóviles sin conductor es que la propiedad privada de automóviles puede convertirse en algo del pasado. Si un usuario puede convocar automóviles sin conductor utilizando una aplicación similar a Uber, entonces no habría necesidad de que ese usuario sea dueño de su propio automóvil, y mucho menos de varios automóviles. El auto sin conductor lo recogerá, lo dejará y luego partirá para acomodar a otro usuario o usuarios. Una flota descentralizada de automóviles sin conductor, por lo tanto, podría ser compartida por muchos que necesitan paseos. Si esto sucediera, seguramente perjudicaría las ventas de automóviles nuevos y usados ​​por igual, a menos que los fabricantes y los distribuidores puedan adaptarse rápidamente.

Los fabricantes de automóviles sin conductor prometen que sus productos serán seguros y reducirán los accidentes. Conducir ebrio se convertirá en una cosa del pasado, ya que los pasajeros ebrios serán conducidos por sus mecánicos Hobson. Como resultado, la incidencia del peligro puede caer dramáticamente, impactando seriamente a las compañías de seguros de automóviles como Allstate (ALL), GEICO (BRK.A) y Progressive (PGR). Como presumiblemente habría menos accidentes, el costo del seguro se desplomaría junto con los resultados de las compañías de seguros.

Niveles de automatización

Nivel	Quién hace qué, cuándo
Nivel 1	El conductor humano maneja todo.
Nivel 2	Un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) en el vehículo a veces puede ayudar al conductor humano a dirigir o frenar / acelerar, pero no ambos a la vez.
Nivel 3	Un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) en el vehículo puede controlar tanto la dirección como el frenado / aceleración simultáneamente en algunas circunstancias. El conductor humano debe continuar prestando toda su atención ("controlar el entorno de conducción") en todo momento y realizar el resto de la tarea de conducción.
Nivel 4	Un sistema de conducción automatizado (ADS) en el vehículo puede realizar todas las tareas de conducción y controlar el entorno de conducción, esencialmente, conducir todo, en ciertas circunstancias. El humano no necesita prestar atención en esas circunstancias.
Nivel 5	Este es el auto "sin conductor" previsto. Un sistema de manejo automatizado (ADS) en el vehículo puede conducir todo en todas las circunstancias. Los ocupantes humanos son solo pasajeros y nunca deben involucrarse en la conducción.