El Dow Jones Transportation Average (DJTA) vendió más de 1, 600 puntos en febrero y ahora se ha asentado cerca del soporte psicológico en 10, 000, lo que indica una posible oportunidad de compra que probablemente favorecerá la exposición directa a través del ETF (IYT) iShares Transportation Average, así como Componentes del índice posicionados favorablemente. El alza intermedia puede ser significativa, con buenas probabilidades de nuevos máximos en el mercado alcista.
Los componentes JB Hunt Transport Services, Inc. (JBHT) y CH Robinson Worldwide, Inc. (CHRW) se ubican en la parte superior de la lista de fuerza relativa del grupo después de la temible disminución, lo que apunta a la resistencia que debería apuntalar la próxima ola de recuperación. Por otro lado, las aerolíneas deben evitarse después de caer al final de la lista, en línea con los crecientes temores de una guerra de precios.
El ETF de iShares DJ Transportation Average superó la resistencia de 2008 en $ 99.09 en 2013 y entró en una tendencia alcista saludable que continuó hasta el máximo de diciembre de 2014 en $ 167.80, correspondiente a 9.300 en el instrumento subyacente. Luego, el ETF se vendió en una corrección importante, cayendo a un mínimo de dos años en $ 114.91 en enero de 2016. El repunte posterior completó un viaje de ida y vuelta al máximo anterior en noviembre y estalló en 2017, estancando justo por encima de $ 170.
El fondo pasó los siguientes 12 meses consolidándose cerca de ese nivel de precios, creando un canal ascendente poco profundo que atravesó brevemente $ 180 (DJTA 10, 000) en octubre. Un mínimo de noviembre en $ 169.45 preparó el escenario para una ruptura de canal en diciembre que cobró impulso en el máximo histórico de enero de 2018 en $ 206.73 (DJTA 11, 424), antes de una disminución vertical que socava el soporte de ruptura el 9 de febrero.
La venta masiva cortó DJTA 10, 000 y alcanzó el promedio móvil exponencial de 200 días (EMA) en esa sesión, prediciendo que el fondo ahora entrará en un proceso de base que podría durar varias semanas. El oscilador estocástico semanal puede ofrecer una señal de compra accionable en este escenario cuando cruza más alto desde una lectura de sobreventa. Acaba de alcanzar ese nivel extremo, diciéndole a los jugadores del mercado que levanten una silla y mantengan su polvo seco mientras esperan que el ciclo cambie. (Para obtener más información, consulte: Consejos para negociar el promedio de transporte de Dow Jones ).
Las acciones de JB Hunt Transport Services terminaron una tendencia alcista a largo plazo en $ 93.50 en abril de 2015 y se vendieron a mediados de $ 60 en el primer trimestre de 2016. La acción rebotó al máximo anterior en noviembre y estalló, pero la recuperación fracasó en Enero de 2017, tallando un desglose que alcanzó los bajos $ 80 en marzo. Un rebote de ese nivel restableció la ruptura en agosto, generando una fuerte acción del precio que ha publicado una serie de máximos históricos.
La acción salió de un patrón rectangular de dos meses con una resistencia de $ 111 en diciembre, alcanzó $ 126.49 el 24 de enero y bajó a febrero. La semana pasada se recuperó en el soporte inicial y ahora se está consolidando en un triángulo a pequeña escala cerca de la EMA de 50 días. Un repunte por encima de $ 118 podría atraer un impulso de compra de intereses, generando una fuerte recuperación que podría probar o superar el máximo de 2018. (Para más información, consulte: Los 3 mejores ETF de transporte para 2018 ).
Las acciones de CH Robinson Worldwide superaron los bajos $ 80 en 2011 y cayeron en una tendencia bajista a largo plazo que alcanzó un mínimo de cinco años en $ 50.21 en 2014. El rebote posterior se estancó en el nivel de retroceso de venta de Fibonacci de.618 en 2015 y finalmente eliminó esa barrera en diciembre de 2017, entrando en una fuerte tendencia alcista que registró una serie de máximos históricos en el pico de enero en $ 100.18.
La venta masiva en febrero registró un mínimo de seis semanas en $ 87.16 y se estableció en la EMA de 50 días. Un patrón de base de una a tres semanas cerca de este nivel de soporte podría generar un fuerte rebote que restablezca la tendencia alcista y continúe hasta los tres dígitos. Una brecha oculta entre $ 92 y $ 95 podría ralentizar o retrasar el progreso, por lo que los jugadores conservadores pueden desear permanecer al margen hasta que la acción alcista elimine esa barrera.
La línea de fondo
El Dow Jones Transportation Average socava el apoyo psicológico en 10, 000 la semana pasada, posiblemente marcando la primera etapa en un patrón de fondo que desencadena una serie de oportunidades de compra en el sector. (Para leer más, consulte: Cómo analizar la industria del transporte ).
