Cuando los terroristas atacan, como lo hicieron durante los ataques de París en noviembre de 2015 y los atentados de Bruselas en marzo de 2016, los efectos reverberan en todo el mundo. Estas tragedias devastadoras y de alto perfil impactan el comportamiento humano en una variedad de formas, particularmente inmediatamente después del evento.
Las personas suelen repensar sus planes de viaje después de un ataque, y se vuelven más cautelosos al viajar a ciertas partes del mundo. Este cambio en el comportamiento conduce directamente a los cambios que las aerolíneas ven en el número de pasajeros que reservan vuelos. Al revisar los estados financieros de aerolíneas específicas, podemos obtener una imagen más clara de cómo el terrorismo, como los ataques en París y Bruselas, afecta a la industria de las aerolíneas.
Para llevar clave
- Después de los ataques terroristas, las personas frecuentemente repensan sus planes de viaje, lo que puede conducir a una disminución en el número de pasajeros que reservan vuelos y a una disminución de los ingresos para los aviones de pasajeros. Los operadores mostraron un debilitamiento de la demanda y una disminución significativa de los ingresos. En general, los ingresos disminuyen y las pérdidas que experimentan los operadores después de un ataque terrorista parecen ser a corto plazo, aunque esta no es una regla estricta.
Caída predecible de existencias entre operadores
La mayoría de las principales aerolíneas europeas anunciaron sus ganancias relativamente poco después de los ataques de París. La mayoría de esos informes mencionaron el debilitamiento de la demanda. Los efectos empeoraron después de los bombardeos de Bruselas en 2016, probablemente porque los ataques ocurrieron en una terminal del aeropuerto y una estación de metro.
Ryanair
La aerolínea de bajo costo más grande de Europa perdió más del 10% del valor de sus acciones en los seis meses posteriores a los ataques de París, y finalmente culminó en una pérdida de más del 25% luego de los bombardeos de Bruselas.
easyJet
Después de los ataques, la aerolínea de bajo costo número dos de Europa reportó una pérdida de medio año de $ 34.6 millones. La compañía dijo que algunas cosas contribuyeron a estos resultados. Los controladores aéreos franceses se declararon en huelga a principios de la primavera, lo que provocó la cancelación de cientos de vuelos. Además, la compañía dijo que los ataques terroristas afectaron la demanda de viajes aéreos. El avión rebajó los precios de sus boletos en un intento por recuperar a la gente en el aire.
International Airlines Group (IAG)
Las subsidiarias British Airways e Iberia, así como la aerolínea irlandesa Aer Lingus, declararon que la demanda en marzo de 2016 fue notablemente más débil debido a los ataques en Bruselas. "Las tendencias de ingresos en el segundo trimestre se han visto afectadas por las secuelas de los ataques terroristas de Bruselas, así como por cierta suavidad en la demanda subyacente de primas", dijo el CEO de IAG, Willie Walsh, en un comunicado. "Como resultado, IAG ha moderado su corto plazo planes de crecimiento de capacidad ".
Deutsche Lufthansa AG
Comúnmente conocida como Lufthansa, la aerolínea más grande de Europa también reportó debilidad en el mismo trimestre. Atribuyeron la mayoría de sus problemas con una mayor competencia y precios. La directora financiera, Simone Menne, mencionó que la compañía experimentó un debilitamiento de la demanda por parte de las reservas de grupos de EE. UU.
Air France-KLM
Otra de las grandes aerolíneas europeas dijo que perdieron aproximadamente $ 76 millones tras los ataques de París. La buena noticia para la compañía es que vieron una rápida recuperación en términos de números de pasajeros, informando que estos números habían mejorado en diciembre.
Delta Airlines, Inc.
De las tres aerolíneas estadounidenses que vuelan a Europa, Delta Airlines, Inc. fue la única que mencionó que el terrorismo tuvo un efecto en sus negocios en el primer trimestre. Delta informó una disminución de los ingresos operativos del primer trimestre del 1, 5%. La gerencia informó que los ataques de Bruselas tuvieron un impacto de $ 5 millones en la compañía.
La línea de fondo
Según la evidencia histórica, parece que las acciones de las aerolíneas disminuyen a corto plazo después de un ataque terrorista. La tendencia parece revertirse bastante rápido, como fue el caso de los aviones después de los ataques en París y Bruselas. Sin embargo, esta no es una regla estricta. Por ejemplo, los ataques del 11 de septiembre causaron que algunas acciones cayeran de una manera sin precedentes durante un período más largo. Las acciones de American Airlines cayeron más del 90% durante el año posterior a los ataques.
