A medida que la batalla se intensifica entre las dos economías más grandes del mundo, EE. UU. Corre el riesgo de perder su posición de liderazgo frente a China en el desarrollo de vehículos robóticos comercialmente viables, también conocidos como vehículos autónomos. China se está moviendo para expandir rápidamente el uso de la tecnología 5G súper rápida que permite que los vehículos autónomos se comuniquen entre sí, posicionándose para adelantarse a sus rivales.
China "salvará cientos, si no miles, de vidas mucho antes de lo que lo haremos nosotros mientras intentamos determinar cuál es el estándar que es mejor para la hoja de ruta a largo plazo en el mundo occidental", dice Patrick Little, un senior de Qualcomm vicepresidente, explicó en una historia detallada en Bloomberg.
Lo que significa para los inversores
Es probable que la nación que gana la carrera de robocarros determine qué compañías públicas, y acciones, prosperan a largo plazo y cuáles quedan atrás. Por un lado, Qualcomm y una coalición de más de 100 compañías que esperan convencer a los reguladores de todo el mundo para que aprueben un estándar 5G común conocido como C-V2X, para "vehículo celular para todo". Esta tecnología conectaría los vehículos con la infraestructura en tiempo real, ayudando a comunicar los datos de tráfico y, a su vez, reduciría el número de posibles accidentes, según Bloomberg. Qualcomm's Little dice de C-V2X: "Si podemos sortear un estándar común, podemos implementarlo más rápidamente, ahorrar mucho dinero y mucho tiempo".
Un grupo con una tecnología competitiva incluye al fabricante de chips automotrices NXP Semiconductors NV (NXPI), General Motors Co. (GM) y otros, que sostienen que una tecnología existente basada en Wi-Fi, llamada DSRC, es suficiente. El debate también se ha extendido internacionalmente. Japón se ha comprometido a centrarse en DSRC. Pero los estados miembros europeos rechazaron DSRC este año ya que la Comisión Europea estaba a punto de aprobarlo. La administración Trump no ha tomado una decisión.
Que sigue
Mientras Estados Unidos debate la mejor manera de proceder, China ya ha adoptado el sistema C-V2X. Esto significa que China está preparada para ser la primera nación en lanzar con éxito vehículos C-V2X en la carretera, según la Asociación Automotriz 5G.
