La imagen que capturó el fotógrafo evoca imágenes que nos han perseguido desde Hiroshima. Las bombas de lluvia son solo viento y agua, pero se están volviendo cada vez más severas y "justo" no es la palabra correcta para ellos.
Conocidos por los meteorólogos como "micro ráfagas húmedas", las bombas de lluvia se producen debido al enfriamiento por evaporación, o al hundimiento del aire, dentro de una tormenta eléctrica. Esto debilita la corriente ascendente de aire, lo que permite que la tormenta retenga su núcleo de lluvia y granizo. El aire frío cae, junto con la lluvia, hacia el suelo a velocidades de hasta 60 mph. Cuando toca el suelo, los vientos pueden acelerar hasta 150 mph, según el Servicio Meteorológico Nacional. Básicamente, el cielo cae sobre ti. Los resultados no son bonitos.
La investigación meteorológica muestra que las precipitaciones menos moderadas y las tormentas más intensas pueden convertirse en la nueva normalidad, un desarrollo atribuido al cambio climático. Según el Instituto Potsdam para la Investigación del Impacto Climático, los eventos de lluvia extrema aumentaron 12% de 1980 a 20210 en general, y 56% en el sudeste asiático. En solo un par de años, a partir de 1997, Alemania tuvo "tres llamados eventos de inundación 'una vez en un siglo'", informaron los investigadores. El vínculo es que el aire más cálido puede retener más agua, anotaron. El coautor Dim Coumou señaló que "dado que es coherente con el calentamiento global causado por los humanos, también se puede frenar si las emisiones de gases de efecto invernadero de los combustibles fósiles se reducen sustancialmente".
Bloomberg informa que al menos 23 personas murieron debido a las inundaciones en West Virginia el mes pasado que trajeron más de ocho a 10 pulgadas de lluvia en media hora. Según los informes, más de 12 personas murieron en Houston en la quinta gran inundación de la ciudad en 13 meses. Un lunes a fines de julio cayó una pulgada de lluvia en un minuto de Nueva York, cuando un rayo golpeó el Empire State Building dos veces.
Las grandes tormentas también tienen un precio. Se estima que la inundación de Texas, por ejemplo, causó daños por $ 1.2 mil millones.
Aunque el daño a la propiedad que pueden causar las bombas de lluvia es lo suficientemente preocupante, son una preocupación constante en la aviación. Los aeroplanos que vuelan a baja altitud, como durante el despegue y el aterrizaje, serán empujados hacia abajo por los vientos feroces y tienen un alto riesgo de estrellarse a menos que el piloto pueda maniobrar fuera de la tormenta. El último accidente causado por microburst en los Estados Unidos fue en 1994 cuando el vuelo 1016 de US Airways se estrelló durante el aterrizaje en Charlotte, Carolina del Norte, matando a 37 de los 57 a bordo. Los avances tecnológicos y la mejora de la formación de los pilotos han sido reconocidos por la disminución de los accidentes.
Aviación a un lado; Se deben esperar bombas de lluvia, tormentas eléctricas y etiquetas de alto precio.
